Taysin etupihan projektijohtourakoitsijaksi SRV Rakennus Oy

Pirkanmaan sairaanhoitopiiri on valinnut Tampereen yliopistollisen sairaalan merkittävimmän rakennushankkeen projektijohtourakoitsijaksi tarjouskilpailun perusteella SRV Rakennus Oy:n. Taysin etupihalle rakennetaan kolme uudisrakennusta ja maanalainen pysäköintihalli. Rakennustyöt pyritään aloittamaan vuoden 2015 aikana, jolloin uudet rakennukset valmistuvat vaiheittain vuosien 2017- 2019 aikana.

Taysin etupihalle rakennetaan uudet toimivat tilat niitä kiireellisimmin tarvitsevien potilaiden, kuten lasten, nuorten, tuki- ja liikuntaelimistön sekä sydänsairauksista kärsivien sekä synnyttäjien, verisuonikirurgian ja toimenpideradiologian tarpeisiin.

Rakennusten kokonaiskustannuksiksi toimintavarusteluineen on arvioitu noin 200 miljoonaa euroa, josta Pirkanmaan sairaanhoitopiirin osuus on noin 150 miljoonaa euroa. Rakennushankkeen on arvioitu tuovan työtä Pirkanmaalle kaikkiaan 3300 henkilötyövuoden verran rakentamiseen, kuljetuksiin ja alihankkijoille.

Taysin etupihan uudisrakentaminen on vaativa hanke, sillä rakennustyömaa sijaitsee sairaala-alueella keskeisellä ja ahtaalla paikalla. Potilaiden hoito ja muu toiminta jatkuu Taysissa koko rakentamisen ajan keskeytyksettä. Hankkeen vaativuuden vuoksi se toteutetaan tavoite- ja kattohintaisena projektinjohtourakkana. SRV Rakennus Oy toimii sairaanhoitopiirin valvonnassa hankkeen projektinjohtourakoitsijana johtaen työmaata ja vastaten kohteen aliurakka- ja hankintasopimuksista. Hanke jakaantuu toteutuksen valmistelu- ja rakentamisvaiheeseen.

– Taysin etupihahankkeen toteutuminen on hieno asia potilaiden hoidon ja henkilökunnan työolosuhteiden kannalta. Nyt rakentamisessa ollaan etenemässä käytännön toteutukseen valitun yhteistyökumppanin kanssa. Hankkeen toteuttaminen on tärkeää juuri nyt myös maakunnan rakennusalan työllisyyden kannalta, sanoo Pirkanmaan sairaanhoitopiirin ja Taysin johtaja Rauno Ihalainen.

– Talven aikana valmistelemme valitun urakoitsijan kanssa hankkeen läpivientiä siten, että rakentamisesta aiheutuvat häiriöt sairaalalle ja muille alueen toimijoille saataisiin minimoitua. Samalla määrittelemme tarkemmat aikataulu- ja kustannustavoitteet. Lopullinen rakentamispäätös tehdään tämän jälkeen. On hienoa, että asiakkaidemme ja henkilöstömme pitkään odottama hanke etenee, toteaa sairaanhoitopiirin kiinteistöjohtaja Petri Laurikka.

NCC Järvenpään sosiaali- ja terveysaseman toteuttajaksi laatupisteillä

JUST_Jarvenpaan_terveysasema_590x

NCC vastaa rakentamisvaiheen allianssissa projektinjohtotehtävistä ja rakentamisesta, sisältäen talotekniset työt. Allianssimallilla toteutettavan hankkeen arvo on noin 34 miljoonaa euroa ja sen rakentaminen käynnistyy välittömästi.

Järvenpään kaupunki on valinnut Järvenpään uuden sosiaali- ja terveysaseman päätoteuttajaksi NCC Rakennuksen. NCC vastaa rakentamisvaiheen allianssissa projektinjohtotehtävistä ja rakentamisesta, sisältäen talotekniset työt. Allianssimallilla toteutettavan hankkeen arvo on noin 34 miljoonaa euroa ja sen rakentaminen käynnistyy välittömästi. Osapuolina allianssissa ovat käyttäjä, tilaaja, suunnittelijaryhmä ja NCC, jotka yhdessä jakavat hankkeen riskit ja hyödyt.

Kilpailu alkoi maaliskuussa, jolloin ilmoittautuneista viidestä yrityksestä mukaan pääsi NCC:n lisäksi kaksi kilpailijaa. Valintakriteereinä olivat henkilöstön yhteistyövalmiudet, riskienhallinnan suunnittelu, projektisuunnitelman laatu, tietomallinnus sekä suunnittelun, ylläpidon ja rakentamisen palkkio. Sosiaali- ja terveysaseman tietomallintamisesta saatua kokemusta hyödynnetään TEKESin virtuaalisen suunnittelun ja rakentamisen kehitysprojektissa.

– Kilpailu tapahtui merkittäviltä osin laatupisteillä, mikä on koko alan kannalta toivottavaa kehitystä. Kokemuksiemme mukaan yhteistyömallilla paranee myös kustannustehokkuus. Lisäksi laatukilpailut kannustavat yrityksiä hiomaan osaamistaan, NCC Rakennuksen toimitusjohtaja Harri Savolainen toteaa.

Järvenpään sosiaali- ja terveysaseman sopimukseen sisältyy optioita, jotka mahdollistavat 300–500-paikkaisen pysäköintitalon rakentamisen sekä hankkeen käyttö-, huolto-, korjaus- ja ylläpitopalvelut 5-10 vuoden ajan.

Vallilan alueen kehittämiseksi haetaan ideoita kilpailulla

Miten Vallilan yritysalueen, Teollisuuskadun ja koko Vallilan viihtyisyyttä ja toimivuutta voisi parantaa? Millaisia tuotteita tai palveluita yritysalueella ja koko Vallilassa voisi olla?

Helsingin kaupunki ja Vallilassa toimivat yritykset GE Healthcare, Meira, Nordea, OP, SOK ja Sonera käynnistävät yhdessä Nuori Yrittäjyys ry:n kanssa 30. lokakuuta Validate in Vallila -ideakilpailun. Kilpailu on avoinna 20. marraskuuta asti ja voittajat julkistetaan palkintotilaisuudessa 16. joulukuuta.

Tarkoituksena on löytää uusia näkökulmia alueen kehittämiseen siellä liikkuvien noin 15 000 työntekijän ja 8 000 asukkaan sekä vierailijoiden kannalta. Alueen työntekijöistä yli 10 000 on kilpailun järjestäjiin kuuluvien yritysten palveluksessa.

Paras ehdotus palkitaan 1 500 eurolla ja kaksi muuta kärkeen sijoittunutta 1 000 eurolla. Voittajat saavat lisäksi luotua kontaktin alueen yritysten ja Helsingin kaupungin kanssa, mikä voi johtaa mahdollisuuteen päästä kehittämään ideaa eteenpäin.

Vallilla yksi Helsingin suurimmista työpaikkakeskittymistä

Yritystoiminnan luonne on Vallilassa ja erityisesti Teollisuuskadun ympäristössä siirtynyt vuosien saatossa teollisuudesta kohti korkean jalostusasteen tai -lisäarvon palveluliiketoimintoja. Mukana olevilla Vallilan alueen yrityksillä on pelkästään Vallilassa yhteensä noin 10 300 työtekijää, jotka ovat myös potentiaalisia alueen palvelujen käyttäjiä.

”Vallila on Helsingille tärkeä työpaikkakeskittymä ja on hienoa, että yritykset ovat aktiivisia alueen kehittämisessä”, kehityspäällikkö Minna Maarttola Helsingin kaupungin elinkeino-osastolta sanoo.

”Noin 3 000 nordealaista liikkuu päivittäin Vallilassa ja se sai Nordean lähtemään mukaan hankkeeseen. Uskomme, että avoin ja erityisesti nuorille suunnattu ideakilpailu tuo uutta draivia ja ennen näkemättömiä ideoita alueen kehittämiseen”, Nordean yhteiskuntavastuujohtaja Liisa Jauri toteaa.

Nuori Yrittäjyys ry:llä on kokemusta nuorten ideoiden sparraamisesta ja yrittäjyysinnostuksen kasvattamisesta.

“Validate in Vallila on toimintamalli, joka tarjoaa myös nuorille mahdollisuuden tuoda omia ideoitaan esiin. Se antaa kokemuksen siitä, että omalla toiminnalla, osaamisella ja yritteliäisyydellä on merkitystä. On hienoa, että tällainen hanke toteutuu nyt yhdessä kaupungin ja yritysten kanssa,” Nuori Yrittäjyys ry:n toiminnanjohtaja Virpi Utriainen sanoo.

Kisasivuilla helppo antaa ideansa

Osoitteessa nuoriyrittajyys.fi/validateinvallila voi tutustua Vallilaa koskevaan taustamateriaaliin ja kilpailuehtoihin. Oman idean voi jättää yksittäisenä henkilönä tai ryhmänä.

Esikarsinnan jälkeen parhaiden ideoiden esittäjät kutsutaan Vallilassa järjestettävään valmennusiltapäivään 2. joulukuuta. Parhaiden ehdotusten tekijät pääsevät esittelemään ideaansa finaalissa 16. joulukuuta, jolloin voittajat myös palkitaan.

Rakennusalan uudesta ilmoitusmenettelystä saatu jo nyt tuloksia

Rakennusalan harmaan talouden valvontaan liittyvä uusi ilmoitusmenettely on tuonut Verohallinnon tietoon jo lähes 20 000 epäselvää tapausta, jotka vaativat jatkoselvittelyä.

Heinäkuun alussa voimaan astuneen menettelyn myötä rakennustyötä tilaavien yritysten ja itsenäisten ammatinharjoittajien on täytynyt ilmoittaa urakoihin ja päätoteuttajien työntekijöihin liittyviä tietoja kuukausittain. Kahden kuukauden ilmoitusten perusteella jatkoselvittelyn piiriin on nostettu noin 20 000 tapausta.

– Selvittelyssä on esimerkiksi yrityksiä, joiden toiminnan on ilmoitettu päättyneen, mutta tilaajilta saadut tiedot osoittavatkin toisin. Osalla yrityksistä näyttäisi olevan ristiriitaisuuksia urakka- ja työntekijätietojen sekä kausiveroilmoitustietojen välillä. Myös ulkomaisten työntekijöiden ja yritysten verovelvollisuuksien muodostumista Suomeen tutkitaan, kertoo ylitarkastaja Sari Wulff .

Menettelyssä on paljastunut lisäksi yrityksiä, jotka eivät ole rekisteröityneet arvonlisäverovelvollisten rekisteriin, vaikka liikevaihdon mukaan näin pitäisi olla. Selvitystyötä jatketaan ja valvontaa tehostetaan marraskuussa toteutettavalla Raksa-viikolla, jonka aikana työmaille ja yrityksiin tehdään tarkastuskäyntejä.

Kevennetty menettely voimassa vuoden 2014 loppuun

Vaikuttavuutta voidaan kokonaisuudessaan arvioida vasta sen jälkeen, kun valvonta pääsee kunnolla käyntiin ja kevennetty menettely päättyy.

– Alkuvaiheessa olemme antaneet yrityksille mahdollisuuden ilmoittaa osan tiedoista puutteellisina. Suomen Yrittäjät on kuitenkin ilmaissut toiveensa puutteellisen menettelyn jatkoajasta. Verohallinto arvioi jatkoajan tarpeen loppuvuodesta, sanoo Wulff.

Ilmoituksissa vähemmän virheitä

Ensimmäisissä ilmoituksissa esiintyi virheitä etenkin veronumeroiden ja syntymäaikojen oikeellisuudessa. Ulkomaisista yrityksistä oli myös usein käytetty ulkomaisia tunnuksia, vaikka ilmoitukseen täytyy ensisijaisesti merkitä Suomessa annettu Y-tunnus, jos sellainen on käytössä.

– Veronumeroon ja ulkomaisiin tunnuksiin liittyviä virheitä oli elokuun ilmoituksissa huomattavasti vähemmän kuin heinäkuun ilmoituksissa. Heinäkuussa virheitä oli noin 16 000, mutta elokuussa määrä laski jo alle 3 000:n. Ohjaus on parantanut tilannetta. Tunnusten oikeellisuuteen kannattaa kuitenkin vastaisuudessakin kiinnittää huomiota, jotta selvityspyynnöiltä vältytään, Wulff huomauttaa.

Neuvontaan panostetaan

– Uudistus on iso ja tärkeä. Uuden lain tavoitteena on rakennusalan harmaan talouden kitkeminen ja toimialan kilpailun tervehdyttäminen. Ensisijaisesti kiinnitämme nyt kuitenkin huomiota asiakasohjaukseen ja tietojen laadun parantamiseen, toteaa Wulff.

Lisätietoja: vero.fi/rakentamisilmoitukset

NCC: Goodman avaa ovensa 30.10

Goodman_sisaankaynti

Kauppakeskus Goodman avataan torstaina 30.10. Hämeenlinnassa. Avajaisia juhlitaan koko viikonlopun ja paikalle odotetaan 80.000 asiakasta.

Ainutlaatuinen moottoritien päälle toteutettu Kauppakeskus Goodman on Hämeenlinnan maamerkki ja monipuolinen ostospaikka. Trendikäs ja rento hämeenlinnalaisten oma olohuone kätkee sisälleen runsaan kattauksen muodin ja vapaa-ajan liikkeitä, tavarataloja, pikkuliikkeitä sekä lukuisia viihtyisiä kahviloita ja ravintoloita.

– Kauppakeskuksen noin 95 prosentin täyttöaste tässä taloustilanteessa on hyvä, mutta mahdollistaa vielä uusien toimijoidenkin tulon pian avauksen jälkeen, toteaa kiinteistön omistaja, Kevan rakennuspäällikkö Matti Heino.

Goodman_inside_1

Goodman_inside_2

– Kauppakeskuksen alta menee vuorokaudessa noin 27.000 autoa, joissa kaikissa on potentiaalisia asiakkaita, kauppakeskusjohtaja Eeva Jauro toteaa.

NCC aloitti Goodmanin kehittämisen yhteistyössä Hämeenlinnan kaupungin kanssa yli kymmenen vuotta sitten, ja sen rakentaminen aloitettiin keväällä 2012. NCC Property Development on vastannut keskuksen kehittämisestä ja liiketilojen vuokrauksesta, NCC Rakennus on toteuttanut kohteen.

– Kolmessa vuodessa on Hämeenlinnan keskustaan noussut kokonaan uusi kortteli, joka yhdistää aiemmin moottoritien erottamat kaupungin osat. Kauppakeskuksen lisäksi on rakennettu kolme asuintaloa ja tonttimaata on vielä kahdelle, NCC:n projektinjohtaja Markus Salmela kertoo.

Meri-Rastilan kaupunkiuudistus käynnistyy

7a079584-cf49-4f00-a3e1-a75510c1518b
Meri-Rastilan tori. Kuva Linda Wiksten
Helsingin kaupungin lähiöprojekti käynnistää Meri-Rastilassa julkisen ympäristön elävöittämishankkeen.

Poikkeuksellisen monialaisessa hankkeessa kartoitetaan muun muassa puistojen, liikuntamahdollisuuksien ja nuorison käyttämien tilojen ja palvelujen toimivuutta. Hankkeessa tullaan tekemään yhteistyötä alueen asukkaiden ja toimijoiden kanssa.

Ympäristöä ja toimintamahdollisuuksia parannetaan laajalla toimintaverkostolla, joka koostuu useista kaupungin virastoista ja alueen toimijoista. Tavoitteena on innovatiivisesti yhdistää sosiaalisen, toiminnallisen ja fyysisen kehittämisen näkökulmia osaksi kokonaisuutta.  Mukana ovat niin kadut ja liikuntapaikat kuin nuoriso-, kulttuuri- ja sosiaalipalvelut.

Julkisten tilojen laadukkuus ja monipuolisuus vahvistavat myös alueen positiivista mainetta, turvallisuutta ja asukkaiden aktiivista liikkumista. Lisäksi osana kaupunkiuudistusta kaupunkisuunnitteluviraston täydennysrakentamisprojekti tutkii pian 15 vuotta täyttävän kaupunginosan lisärakentamisen mahdollisuuksia.

Hanke RuutiExpossa 30.10

Vuoden 2015 alussa käynnistyvät työpajat, joissa asukkailla on mahdollisuus vaikuttaa tavoitteisiin ja sisältöihin heti hankkeen alusta saakka. Alueen nuorison näkemysten kuuleminen on hankkeessa erityisen tärkeää. Hanke on Lähiöprojektin kanssa esillä myös suuressa nuorisotapahtumassa RuutiExpossa 30.10.2014. Loppuvuodesta 2014 tehdään haastatteluja ja työpajoja Meri-Rastilan nuorisotalolla ja kouluissa.

Julkisten kaupunkitilojen kehittämishankkeen ideasuunnitteluvaihe käynnistyy vuoden 2015 alussa ja tavoitteena on edetä yleissuunnitelmavaiheen kautta toteutussuunnitteluun vuoteen 2017 mennessä.

Korostamalla kaupunginosien vahvuuksia ja identiteettiä sekä tukemalla saavutettavien palvelujen edellytyksiä saadaan aikaan eloisia ja houkuttelevia kaupunginosia.

EKE-Rakennus Oy rakentaa 61 asuntoa sijoitusyhtiö Taaleritehtaan Asuntorahasto VI Ky:lle

Asunto Oy Kirkkonummen Kartanonmäki julkisivukuva

EKE-Rakennus Oy ja sijoitusyhtiö Taaleritehtaan Asuntorahasto VI Ky ovat allekirjoittaneet sopimuksen 61 vapaarahoitteisen vuokra-asunnon rakentamisesta Kirkkonummen Sundsbergiin.

EKE-Rakennus Oy on sopinut sijoitusyhtiö Taaleritehtaan Asuntorahasto VI Ky:n kanssa Sundsbergin Kartanorannan kerrostalokohteen As Oy Kirkkonummen Kartanomäen rakentamisesta. Alueen ensimmäiset kerrostalot käsittävät 61 asuntoa kahdessa viisi kerroksisessa talossa. Kiinteistö siirtyy Taaleritehtaan asuntorahasto VI Ky omistukseen valmistuttuaan.  Rakentaminen alkaa tämän vuoden marraskuussa ja asunnot ovat valmiita keväällä 2016. Pääsuunnittelijana toimii Arkkitehtitoimisto Jukka Turtiainen Oy. Arkkitehtuurissa on haluttu erityisesti huomioida alueen kulttuurihistoria.

 – Vapaarahoitteiset vuokra-asunnot tulevat monipuolistamaan Sundsbergin Kartanorannan rivitalo- ja omakotivaltaista asumista sekä lisäämään palvelutarjontaa, kertoo EKE-Rakennus Oy:n Toimitusjohtaja Tea Ekengren-Saurén.

 – Sundsbergin alue ja EKE-Rakennus Oy:n toteuttama kohde tarjoavat erinomaiset puitteet viihtyisään asumiseen, luonnon, palvelujen ja hyvien liikenneyhteyksien äärellä. Kohde sopii siten erinomaisesti asuntorahastomme sijoitusstrategiaan. Tavoitteenamme on tarjota laadukkaita ja moderneja vuokra-asuntoja pääkaupunkiseudun kasvavaan vuokra-asuntotarpeeseen. Kohteemme ovat vuokrattavissa Asuntoverstas Oy:n kautta, toteaa Taaleritehtaan Pääomarahastot Oy:n kiinteistörahastoista vastaava Johtaja Jouni Alho.

 Kartanorannassa asuu tällä hetkellä noin 1600 asukasta. Alueella on Kartanorannan peruskoulu, 3 päiväkotia, kahvilaravintola sekä hiljattain rakennettu urheilupuisto. Muut palvelut sekä juna-asema sijaitsevat alle kilometrin päässä. Alueen valmistuessa siellä asuu yhteensä noin 3300 asukasta.

SRV rakentaa lentoasemalle pysäköintilaitoksen laajennuksen

SRV rakentaa Finavialle Helsinki-Vantaan lentoasemalle P5-pysäköintilaitoksen laajennuksen. P5-pysäköintilaitoksen laajennukseen tulee 3 000 autopaikkaa ja urakkasopimuksen arvo on noin 30 miljoonaa euroa. Rakennustyöt alkavat tämän kuun aikana. Pysäköintilaitos valmistuu kesällä 2016.

”Meillä on pitkäaikaista osaamista vaativien pysäköintilaitosten rakentamisessa. Olemme rakentaneet muun muassa Helsinki-Vantaan nykyisen P5-pysäköintilaitoksen, joka valmistui vuonna 2001”, kertoo tuotantojohtaja Kimmo Kurki SRV:stä.

Finavia tulee kehittämään lentoaseman infrastruktuuria tulevina vuosina valtavasti, kun Helsinki-Vantaa valmistautuu palvelemaan 20 miljoonaa vuosittaista matkustajaa. Mitä enemmän matkustajamäärä kasvaa, sitä enemmän tarvitaan myös parkkipaikkoja.

”P5:n laajennuksella varmistamme matkalle lähdön sujuvuuden myös silloin, kun terminaalin laajennustyöt ovat käynnissä ja matkustajia on kentällä entistä enemmän”, sanoo lentoasemanjohtajaVille Haapasaari Finaviasta.

Jatke rakentaa Veholle Mercedes-Benz -autotalon Vantaalle

RTEmagicC_Veho-MB-Airport_autotalo.jpg

Kuva: Arkkitehdit Tommila Oy

Jatke Oy aloittaa Veho MB Airport -autotalon rakennustyöt Vantaan Koivuhaassa. Laajuudeltaan uusi rakennus on n. 12.000 brm2.

Jatke Oy vahvisti kesällä toimintaansa uudella toimitilaorganisaatiolla, joka toteuttaa Vantaan Koivuhakaan rakennettavan autotalorakennuksen projektinjohtourakkana. 
– Olen erittäin iloinen tästä uudesta aloituksesta ja saamastamme luottamuksesta. Tämä on tiimillemme oiva tilaisuus näyttää osaamisemme, toteaa Jatkeen Uudenmaan ja Hämeen alueen toimitilarakentamisen johtaja Pauli Karjalainen.

VEHO MB Airport, Mercedes-Benzin lippulaivamyymälä, tulee näkyvälle paikalle Tuusulantien varteen.
– Lentokentän alueesta on muodostunut työpaikka-, palvelu- ja liikennevirtojen keskittymä, kuten aikanaan tonttia hankittaessa oletettiinkin. Tällä hetkellä Suomi elää valitettavasti edelleenkin taantumassa, joten nyt katsottiin olevan oikea hetki rakennuttaa. Hintataso on kohtuullinen eikä huono asia ole sekään, että työmaa työllistää koko joukon rakennusalan ammattilaisia toteaa Veho Group Oy Ab:n talousjohtaja Anssi Räsänen.

Veho perustettiin v. 1939 Mercedes-Benzin maahantuontia varten, joten yhtiö viettää tänä vuonna 75-vuotis juhlavuotta. Mercedeksen viime vuosien kasvu ja päämiehen edelleen laajeneva mallisto puoltavat rakentamista. VEHO MB Airport suunnitellun pohjana on käytetty Daimlerin omaa konseptitaloa Nürnbergissä.
– Haluamme tälläkin tavalla vahvistaa tarjoamaamme asiakaskokemusta – asiakkaamme ansaitsevat aidon Mercedes-Benz -autotalon, linjaa Räsänen.

Caverion vastaa Espoon Matinkylän metrokeskuksen Aa-osan sähköistyksestä

Caverion ja NCC Rakennus ovat tehneet sopimuksen Matinkylän metrokeskuksen Aa-osan sähköistyksestä. Projektin toteutus sisältää sähköasennukset bruttoalaltaan noin 40 000 brm2laajuisiin tiloihin. Sopimuksen arvo on noin 1,8 miljoonaa euroa.

Rakennusyhtiö NCC Rakennus Oy on kohteen pääurakoitsijana ja rakennuttajina toimivat NCC Property Development Oy, Citycon Oyj ja Länsimetro Oy. Sähköistystyöt valmistuvat maaliskuussa 2015.

Metrokeskus liittyy kiinteästi nykyiseen, laajennettavaan Ison Omenan kauppakeskukseen. Liityntäbussiterminaali sekä pysäköintitilat rakennetaan metroaseman päälle. Aa-osaan kuuluvat metrokeskuksen P1 – P3 -kerrokset, joihin tulee noin 1000 pysäköintipaikkaa, sekä P4 -kerros, jonne sijoittuu ilmastointikonehuone. Bussiterminaali sekä liiketilat rakennetaan näiden kerrosten päälle.

Matinkylän metrokeskus ja sen yhteyteen rakentuva metroasema tulevat toimimaan länsimetron ensimmäisen vaiheen pääteasemana, jonka kautta ennustetaan kulkevan noin 35 000 matkustajaa päivittäin. Metrokeskus tulee olemaan yhdessä Ison Omenan ja Länsimetron aseman kanssa keskeinen Etelä-Espoon liikenteen solmukohta ja kaupallinen keskittymä. Matinkylän metroasema on arvioitu ennusteiden mukaan uuden linjan vilkkaimmaksi asemaksi.