RAKENNUSPARKKI

Vuodesta 1983 lähtien Peikko on myynyt Suomessa ja lähialueilla pääasiassa betonielementtitehtaille eri teräslaaduista valmistettuja raudoitusverkkoja. Raudoitusverkkoliiketoiminnan liikevaihto on ollut viime vuosina noin 2 miljoonan euron tasoa.

Peikko Finland Oy myy raudoitusverkkoliiketoimintansa suomalaiselle Rämö Oy:lle ja voi jatkossa paremmin keskittyä ydinliiketoimintaansa niin tuotantotilojen kuin henkilöresurssien suhteen. Liiketoimintakaupan kohteena ovat Peikon raudoitusverkkotuotantolinja, raaka-ainevarasto sekä kaupallinen ja tekninen tietotaito. Kaupassa ei siirry työntekijöitä, eikä kauppa suoraan vaikuta Peikon henkilöstömäärään Lahdessa tai Rämön henkilömäärän Imatralla. Rämö pystyy Peikolta ostamallaan tuotantolinjalla lisäämään merkittävästi omaa raudoitusverkkoliiketoimintaansa.

”Liiketoiminnan osista luopuminen on aina vaikeaa, mutta toimiala on murroksessa ja toimialalle on saatava isompia pelaajia. Uskomme, että eniten järjestelystä hyötyvät suomalaiset asiakkaat kun markkinalle saadaan yksi isompi suomalainen toimija.” kertoo Peikko Group Oy:n toimitusjohtaja Topi Paananen.

”Nyt ostetun Peikon raudoitusverkkoliiketoiminnan avulla pystymme laajentamaan verkkovalmistuksemme myös ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin verkkoihin, ja näin palvelemaan asiakkaita laajemmalla tuotevalikoimalla. Olen vakuuttunut, että kattavammalla palvelukonseptilla parannamme tehokkuutta ja olemme kilpailukykyisempi markkinoilla.” sanoo Rämö Oy:n toimitusjohtaja Paavo Rämö.

Metsä Groupiin kuuluva Metsä Fibre rakentaa uudenlaisen biotuotetehtaan Äänekoskelle Keski-Suomeen. Kyseessä on Suomen metsäteollisuuden historian suurin investointi (1,2 miljardia euroa). Biotuotetehtaan rakennustyöt ovat alkaneet, ja tehdas aloittaa toimintansa vuoden 2017 kolmannella neljänneksellä.

Havator ja Metsä Fibre ovat sopineet Äänekosken biotuotetehtaan rakentamisessa tarvittavista nostopalveluista kokonaispalveluna. Sopimus sisältää myös nostopalveluiden koordinoinnin, suunnittelun, työturvallisuusvalvonnan sekä työmaan ja varastoalueiden välisestä logistiikasta huolehtimisen.

”Olemme ylpeitä päästessämme nosto- ja projektipalveluntuottajaksi tähän kansallisesti merkittävään metsäteollisuuden uusinvestointihankkeeseen. Tällaisissa suurissa projekteissa yhteistyö tilaajien kanssa, ammattitaito, suunnitelmallisuus ja työturvallisuudesta huolehtiminen ovat keskeisessä roolissa”, sanoo Havatorin toimitusjohtaja Jussi Yli-Niemi.​​

Edessä on nyt Olympiastadionin penkin painajainen. Remontin lähestyessä ne joudutaan vääjäämättä sahaamaan irti ja korvaamaan aikanaan uusilla. Nyt tarjoamme mahdollisuutta hankkia puiset palat historiaa. Ja mahtavinta on, että penkit saa itse sahata irti. Siitä tunnuksemme “Penkkiurheiluviikko 31.10 -8.11.”.

Fennovoima on vastaanottanut Hanhikiven yhdystien rakennusurakan Suomen Maastorakentajat Oy:ltä. Yli 5 miljoonan euron arvoinen Hanhikiventie on ensimmäinen Hanhikiven niemellä valmistunut urakkakokonaisuus, joka sisältää valmiin tieosuuden lisäksi yhdystien valaistuksen ja tiepenkereiden maisemoinnin.

Hanhikiventie liittää toisiinsa voimalaitosalueen ja valtatie 8:n. Noin neljä kilometriä pitkän kaksikaistaisen tien lisäksi Suomen Maastorakentajien urakka on sisältänyt kevyen liikenteen väylän ja sillan sekä voimalaitos- ja majoitusalueille johtavien vesi- ja viemärilinjojen rakentamisen.

Rakennusurakka valmistui alkuperäisen aikataulun mukaan. Fennovoima vastaanotti urakan torstaina 15. lokakuuta. Hanhikiventien rakentaminen alkoi syyskuussa 2014. Yhdystien suunnittelusta vastasi Destia Oy, ja sen rakentajakonsulttina toimi Ramboll CM Oy.

Hanhikiventie on tällä hetkellä yksityinen tie, mutta se muuttuu myöhemmin yleiseksi tieksi. Yhdystie kuuluu Hanhikiven niemen työmaa-alueeseen, joten tieosuudella liikkuminen on mahdollista ainoastaan Fennovoiman luvalla. Kulunvalvonnalla varmistetaan työmaa-alueen turvallisuus.

Harppuunakortteli – ilmakuva

Turun linnan naapuriin on suunnitteilla uusi asuinalue Harppuunakortteli. Korttelin rakennuttaa ns. allianssimallilla Merimieseläkekassa. Alue on osa Linnanfälttiä, jolla on moniulotteinen ja polveileva Linnaan kytkeytyvä historia 1880-luvulle saakka. Kortteliin rakentuu viihtyisiä ja laadukkaita asuntoja sekä liike- ja toimitiloja, joissa yhdistyvät energiatehokkuus, elinkaarikestävyys sekä kaupunkikuvallisesti Linnan läheisyyteen sopiva toteutus.

Kone tiedotti keskiviikkona kahdesta suuresta hissi- ja liukuporraskaupasta Kiinaan. Yhteensä hissejä toimitetaan 139 kappaletta ja portaita 96. Yhtiö ei kerro kauppasummaa.

1) KONE toimittaa hissejä ja liukuportaita Tianjinin kaupungin keskustassa käynnistyvään Tianjin Luneng Lvyinlin rakennusprojektiin. Toimitus käsittää 31 KONE MiniSpace(TM)- ja 23 KONE MonoSpace® -hissiä sekä neljä KONE TravelMaster(TM) -liukuporrasta.

Tianjin Luneng Lvyinliä on sanottu yhdeksi Tianjinin vilkkaan keskustan näyttävimmistä rakennushankkeista. Siihen tulee korkeatasoisia toimistoja ja asuntoja sekä viiden tähden hotelli. Kokonaisuuden muodostavat 40-kerroksinen toimistotorni, viisi 34-48-kerroksista asuintornia ja katutasolla sijaitseva hotellirakennus. Toimistotornin hissien maksiminopeus on 5 m/s.

“KONE uskoo yhteistyöhön asiakkaan kanssa heti projektin alusta lähtien”, sanoo KONEen Kiinan aluejohtaja William B. Johnson. “Tiimimme on ollut tiiviisti mukana ratkaisun suunnittelussa varmistaakseen sujuvan liikkumisen rakennuksissa.”

Tianjin Luneng Lvyinlin rakennuttaja on Tianjin Luneng property Co.,Ltd, ja projektin on määrä valmistua vuoden 2017 loppuun mennessä. Tilaus kirjattiin vuoden 2015 kolmannelle neljännekselle.

2) KONE toimittaa 85 hissiä ja 92 liukuporrasta Changshan kaupunkiin nousevaan jättimäiseen Fuxing WFC -liikekeskukseen Hunanin provinssissa Kiinassa. Fuxing WFC sijaitsee Kaifussa, Changshan ydinkeskustan kestävän kehityksen mukaisesti rakennetulla liikekeskusalueella, ja sillä on Changshan paikallishallinnon vahva tuki.

Yli miljoonan neliömetrin alueelle levittäytyvä Fuxing WFC tulee käsittämään kauppakeskuksen ja kolme A-luokan toimistorakennusta, joista kussakin on 45 maanpäällistä ja neljä maanalaista kerrosta.

KONEen edistykselliset ratkaisut helpottavat turvallista ja sujuvaa liikkumista A-rakennuksessa, jossa liikkuu päivittäin arviolta 4500 ihmistä ja kuukausittain  yli 90 000. B-rakennuksen kuukausittaiseksi kävijämääräksi arvioidaan 80 000 ja C-rakennuksen 65 000. Hissit kytketään KONE E-link(TM) -järjestelmään, jonka kautta niiden toimintaa voidaan valvoa saumattomasti reaaliajassa.

“KONE ymmärtää ja analysoi projektin tarpeet ja toimittaa kilpailukykyisiä hissi- ja liukuporrasratkaisuja. Siksi voitimme asiakkaan luottamuksen ja saimme projektin”, sanoo KONEen Kiinan aluejohtaja William B. Johnson.

Fuxing WFC:n rakennuttaja on Hunan Fuxing Real Estate Development Co. Ltd, ja projektin arvioidaan valmistuvan kesäkuuhun 2017 mennessä. Tilaus kirjattiin vuoden 2015 kolmannelle neljännekselle.