SRV rakentaa HKScanin uuden broilerituotteisiin keskittyvän tuotantolaitoksen Raumalle. Urakkasopimus sisältää noin 23 000 neliömetrin kokoisen tehdas- ja toimitilarakennuksen toteuttamisen Rauman Lakarin teollisuusalueelle.
Kohteen suunnittelutyö käynnistyy välittömästi ja maanrakennustyöt pääsevät käyntiin heti tammikuun alussa 2016. Tuotantolaitos arvioidaan otettavan käyttöön loppuvuoden 2017 aikana.
SRV on allekirjoittanut sopimukset lähes 200 asunnon rakentamisesta LähiTapiolalle ja työeläkeyhtiö Elolle. Sopimukset koskevat 101 asunnon rakentamista LähiTapiola Asuntosijoitus Suomi Ky:lle ja 89 asunnon rakentamista työeläkeyhtiö Elolle. Asunnot rakennetaan Vantaan Tikkurilaan osana noin 100 miljoonan euron arvoista korttelihanketta. Rakennustyöt käynnistyvät heti ja asunnot valmistuvat keväällä 2017.
“Nyt tehdyt sopimukset ovat hieno jatko erinomaiselle yhteistyöllemme institutionaalisten sijoittajien kanssa. Sopimukset ovat niin ikään osoitus asemastamme yhtenä Suomen kasvukeskusten asuntotuotannon kärkiyhtiönä. Rooliamme vahvistaa myös erinomaisesti sujuva kuluttajakauppa. Kuluttajille myytyjen asuntojen lukumäärän ennakoidaan nousevan tänä vuonna yli kaksinkertaiseksi viime vuoteen verrattuna”, Suomen asuntoliiketoiminnasta vastaava Antero Nuutinen kertoo.
Asuntojen aloituksiin on panostettu merkittävästi, mikä näkyy myös SRV:n ennätyksellisen korkeassa tilauskannassa. Vuoden 2015 aikana on käynnistetty yhteensä 1 488 uuden kodin rakentaminen, ja niistä noin 1100 on jo myyty. Asuntomyynnin myyntiluvut ovat olleet hyvät pitkin vuotta, ja kesäkuussa saavutettiin ennätyslukemat kuukausimyynnissä, kun myytyjen asuntojen lukumäärä nousi 150 kappaleeseen.
“Olemme onnistuneet keskittämään asuntotuotantomme alueille, joissa on vetovoimaa, vaikka asuntokauppa yleisesti yskiikin. SRV tulee strategiansa mukaisesti vahvistamaan asuntotuotantoaan jatkossakin keskittyen Suomen kasvukeskuksiin ja siellä erityisesti keskustoissa sijaitseviin omaperusteisiin hankkeisiin”, Nuutinen jatkaa.
LähiTapiolalle ja Elolle rakennettavat kohteet ovat osa viiden asunto-osakeyhtiön korttelia, joka sijaitsee Tikkurilan ydinkeskustassa entisen Toyotan myyntipisteen paikalla. Yhtiöt onkin nimetty Toyotan automallien mukaan: käynnissä on jo Carina-niminen perustajaurakointikohde, Elolle rakennetaan Verso ja LähiTapiolalle Celica ja lisäksi suunnitteilla ovat Lexus ja Starlet. Kortteliin tulee yhteensä 400 asuntoa noin 800 asukkaalle.
“Rakenteilla oleva kortteli on Niittykummun keskuksen jälkeen suurin asuntohankkeemme. SRV on ollut pelinavaajana Tikkurilan pääkadun uudistumisessa ja nyt käynnissä on useampia kaavamuutoksia. Kymmenen vuoden sisällä Tikkurilan pääkadun ilme tulee muuttumaan ja olemme ylpeitä saadessamme olla tämän muutoksen veturina”, Antero Nuutinen toteaa.
Cramo Finland Oy lanseeraa uuden palvelun ja tarjoaa työmaalogistiikkapalveluita urakoitsijoille sekä rakennushankkeiden toteuttajille. Merkittävänä työmaalogistiikkapalvelukohteena starttaa SRV:n Redi-hanke Helsingin Kalasataman metrokorttelissa
Cramo on solminut merkittävän sopimuksen SRV:n Redi-hankkeen työmaalogistiikkapalveluiden tuottamisesta Helsingin Kalasataman metrokorttelissa. Sopimus on voimassa elokuuhun 2018 asti.
– Työmaan sisäisistä logistiikkapalveluista vastaaminen tarkoittaa, että toimimme tiiviissä yhteistyössä SRV:n projektijohdon sekä lukuisten urakoitsijoiden kanssa ja huolehdimme, että työmaalle tulevat materiaalivirrat siirtyvät ajoissa, järjestelmällisesti ja turvallisesti työmaan sisäisille asennuspaikoille. Me myös välivarastoimme asennusmateriaalit ja tarvikkeet tarvittaessa, kertoo asiakkuudesta vastaava avainasiakaspäällikkö Kari Jäppinen Cramolta.
SRV vastaa Redi-hankkeen kauppakeskuksen ja pysäköintilaitoksen suunnittelusta, vuokraamisesta ja rakentamisesta
– Toimiva logistiikka Redi-hankkeen työmaalla säästää merkittävästi aikaa ja sitä kautta myös kustannuksia. Huippuvaiheessa työmaalla ahkeroi useita satoja työntekijöitä ja tavaraa vastaanotetaan työmaan porteista sisään lähes minuuttiaikataululla, kertoo projektijohtaja Markku Muhonen SRV:ltä.
Ostopalvelut yleistyvät työmailla
Cramon Kari Jäppinen kertoo, että aloite logistiikkapalveluiden lisäämisestä yhtiön valikoimaan on tullut suoraan asiakkailta. Cramo on vastannut joidenkin kohteiden logistiikkapalveluista jo aiemmin, ja asiakaskokemukset ovat olleet hyviä. Rakennuskonevuokraamona Cramo tarjoaa työmaille kaluston lisäksi myös täydellisen olosuhdehallinnan ja työmaan asennuspalveluja, joten logistiikkapalvelut ovat luonteva lisä yhtiön palveluvalikoimaan.
– Käytämme logistiikkapalveluissa apuna omaa laajaa vuokrakalustoamme, kuten esimerkiksi pyöräkuormaajia ja kurottajia. Ostopalveluiden käyttäminen työmailla on alati kasvava trendi, jossa haluamme olla mukana. Kun me vastaamme työmaan logistiikasta, voivat asiakkaamme keskittyä omaan ydinosaamiseensa eli rakentamiseen, Jäppinen selvittää.
Redi-hanke koostuu kauppakeskuksesta ja sen päälle kohoavista Suomen korkeimmista tornitaloista sekä kellari- ja kalliopysäköintilaitoksesta. Kokonaisuus on Suomen suurin yksittäinen kaupunkirakentamisen hanke kautta aikojen ja sen arvo kohoaa noin miljardiin euroon. Työmaa on tällä hetkellä louhinta- ja perustusvaiheessa. Kauppakeskuksen ja pysäköintilaitoksen on määrä avautua syksyllä 2018.
Hankkeeseen voi tutustua osoitteessa http://www.redi.fi
SRV lähtee yhdessä Helsingin kaupungin kanssa kehittämään Jätkäsaaressa sijaitsevalle Bunkkerille uutta elämää. Tavoitteena on toteuttaa alueelle uusi 13-kerroksinen maamerkki, missä yhdistyvät monipuoliset liikuntatilat, uimahalli ja reilut 300 asuntoa Jätkäsaaren ainutlaatuiseen sijaintiin ja maisemaan.
SRV jätti joulukuussa Helsingin kaupungille ehdotuksen koskien nykyisin varastona toimivan Bunkkerin uudistamisesta. Tarjous oli jatkoa aiemmin keväällä Helsingin kaupungin järjestämään kilpailuun, missä kaupunki etsi Bunkkerille ostajaa toteuttamaan rakennukseen alueen koululaisia, asukkaita sekä liikuntaseuroja palvelevat liikuntatilat ja uimahallin. Kaupunki puolestaan sitoutuu vuokraamaan liikuntatilat kohteen kehittäjältä yli 20 vuodeksi.
“Ajatus Bunkkerin uudesta elämästä on ollut vireillä jo pitkään, ja on hienoa, että SRV saa olla mukana sijainniltaan ja ennen kaikkea monimuotoisuudeltaan näin hienon kohteen kehittämisessä. Bunkkerista muodostuu monipuolinen, monikulttuurinen, omaperäinen ja korkeatasoinen hybridikortteli, jonka tarjoamat liikuntapalvelut huomioivat kaikki ikä- ja ihmisryhmät, ainutlaatuisia asuntoja unohtamatta”, SRV:n hankekehityksestä vastaava varatoimitusjohtaja Timo Nieminen toteaa.
Vaaditut liikuntatilat varaavat lähes puolet Bunkkerin noin 34 000 kerrosneliömetrin rakennusoikeudesta. Liikuntatilat koostuvat erilaisista palloilutiloista, kuntosalista ja muun muassa 300 metriä pitkästä, kenttiä ympäröivästä juoksuradasta. Nykyisen Bunkkerin kolme ylintä kerrosta puretaan ja liikuntatilojen päälle rakennetaan kymmenen uutta asuinkerrosta, joiden lasitetuilta parvekkeilta avautuvat hulppeat kaupunki- ja merinäkymät. Hankkeen toteuttaminen edellyttää asemakaavamuutosta. Kohteen arkkitehtuuri yhdistää vanhan ja kaupunkikuvallisesti näkyvän ja tunnistettavan betonisen varastorakennuksen uuteen moderniin asuntoarkkitehtuuriin.
Bunkkeri sijaitsee kävelymatkan päässä Helsingin keskustasta, erinomaisten liikenneyhteyksien tavoitettavissa. SRV:llä on suunnitteilla Jätkäsaareen myös toinen, alueen kokonaisuuden kannalta merkittävä kohde. Stora Enson kanssa toteutettavassa, Suomen laajimmassa puukorttelissa WoodCity:ssa yhdistyvät upea arkkitehtuuri, toimistotilat, asuminen ja puurakentaminen.
Bunkkerin toteutus etenee seuraavaksi viralliseen tarjousvaiheeseen. Tarjouksen saapumisen jälkeen SRV:n ehdotus tulee julkiseksi, ja hanketta ja tarjousta käsitellään vuoden 2016 alussa liikuntalautakunnassa ja kiinteistölautakunnassa. Bunkkerin tonttia koskeva asemakaavamuutos on vireillä, ja se tulee kaupunkisuunnittelulautakunnan käsittelyyn alkuvuodesta 2016. Samalla kaupunki valmistautuu myymään kiinteistön ja jäämään Bunkkeriin rakennettaviin liikuntatiloihin vuokralaiseksi. Rakennustyöt kohteessa aloitetaan kesällä 2017. Kaupungille rakennettavat uimahalli- ja urheilutilat luovutetaan toukokuussa 2019 ja samaan aikaan valmistuvat myös ensimmäiset kohteeseen toteutettavat asunnot.
SRV:n Helsingin Kalasatamaan toteuttaman REDIn kauppakeskuksen tonteista solmittiin tiistaina 15. joulukuuta 2015 sopimukset Helsingin kaupungin kanssa. REDIn kauppakeskuksen rakennuttajien konsortion muodostaman kauppakeskus- ja pysäköintikiinteistöyhtiön sekä Helsingin kaupungin allekirjoittamat sopimukset kattavat kauppakeskuksen tontit, tonttien määräosat ja käyttöoikeusalueet, hallinnanjaot sekä pysäköintilaitoksen maan-alaisia osia koskevat maanvuokraukset. Sopimuskokonaisuus on arvoltaan 40 miljoonaa euroa. REDI kauppakeskuksen konsortion muodostavat SRV Yhtiöt Oyj, Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen, OP-Pohjola-ryhmä ja LähiTapiola Keskinäinen Henkivakuutusyhtiö ja LähiTapiola Keskinäinen Vakuutusyhtiö.
Allekirjoitetut asiakirjat perustuvat kaupungin ja SRV:n jo aiemmin solmimiin toteutus- ja esisopimuksiin ja ovat siten osa noin 150 miljoonan euron sopimuskokonaisuutta. Rakennustyöt väliaikaisesti vuokratulla REDIn työmaalla aloitettiin jo huhtikuussa. Toteutus- ja esisopimuksen mukaisia sopimuksia tullaan tekemään lähivuosina lisää tornitalojen rakentamisen edetessä.
“Rakennustyöt Suomen suurimmassa rakennushankkeessa eli REDIssä ovat edenneet jo pitkälle. Pysäköintilaitoksen louhintatyöt ovat jo loppusuoralla ja perustus- sekä runkotyöt on aloitettu. Ensimmäisen tornin porrashuone ja hissikuilut on toteutettu jo lähes 26 metrin korkeuteen asti. Kauppakeskuksen tilojen vuokraus etenee samaan aikaan suunnitellusti, ja myös ensimmäisten asuntojen ennakkomarkkinointi saadaan vauhdilla käyntiin heti ensi vuoden alussa”, hankekehityksestä vastaava varatoimitusjohtaja Timo Nieminen toteaa.
Kalasatamaan kohoaa REDI-hankkeen edetessä lopulta yhteensä kahdeksan tornia, joista kuusi on asuintorneja. Korkein torni yltää jopa 132 metriin. Tornien juuressa, puistojen ja rantapromenadin ympäröimänä on kauppakeskus, joka avataan vuonna 2018. Kahden ensimmäisen asuintornin rakentamisen arvioidaan alkavan vuonna 2016, kauppakeskuksen rakennusvaiheen edettyä riittävän pitkälle. Ensimmäisen tornin arvioidaan valmistuvan vuoden 2018 loppuun mennessä.
Kokonaisuudessaan REDIn arvioidaan valmistuvan vuoden 2023 aikana markkinatilanteesta riippuen. Kauppakeskuksen, pysäköintilaitoksen ja tornien yhteenlasketun liikevaihdon arvioidaan nousevan yli miljardin euron.
SRV:n toteuttama Länsimetron Koivusaaren metroasema -hanke on valittu Rakennuslehden järjestämässä kilpailussa Vuoden Työmaaksi 2015. Raati kiitti sopimus- ja rakenneteknisesti vaativaa hanketta hyvin johdetuksi projektinjohtourakaksi, jossa sekä toteutuksen suunnittelu että ohjaus hoidettiin mallikkaasti ja aikatauluhaasteet selätettiin innovatiivisilla ratkaisuilla, muun muassa kekseliäällä runkoratkaisulla. SRV toimii vuoden 2013 lopulla käynnistyneen ja maaliskuussa 2016 valmistuvan Koivusaaren metroaseman projektinjohtourakoitsijana.
“Rakentaminen 30 metriä meren pinnan alapuolella sekä tiukka aikataulu takasivat sen, että hanke on ollut meille todellinen näytön paikka. Juuri hankkeen haastavuus tekee työssä onnistumisesta ja siitä palkitsemisesta entistäkin hienompaa. Uskon, että ratkaisimme kilpailun eduksemme innovatiivisuudella ja erinomaisella suunnittelunohjauksella, kiitos projektinjohtourakkamallin”, tuotantojohtaja Antti Raunemaa toteaa.
Koivusaaren metroasemahanke käynnistyi hallinnollisten ja teknisten syiden vuoksi yhtenä viimeisistä Länsimetron ykkösvaiheen asematyömaista. Maanalainen rakentaminen sekä veden paineen asettamat vaatimukset lisäävät hankkeen haastavuutta.
“Kokonaisaikataulua pystyttiin nopeuttamaan ratkaisevat kolme kuukautta korvaamalla suuri osa paikallavalettaviksi suunnitelluista pystyrakenteista elementeillä. Hissi on poikkeuksellisesti 45 asteen kulmassa ja Suomen pisimmät, 70 metrin mittaiset liukuportaat 30 asteen kulmassa. Työmaapäällikkö Reima Liikamaa joukkoineen on selättänyt myös arkkitehtoniset haasteet erinomaisesti, ja koko hanke on johdettu turvallisesti, aikataulussa ja ammattitaitoisesti”, kertoo projektipäällikkö Juho Varelius.
Koivusaaren metroasema palvelee sekä läntistä Lauttasaarta että Koivusaareen suunniteltua uutta, noin 4 000 asukkaan ja noin 2 000 työpaikan asuinaluetta. Lähes kaikkien rakenteiden, myös betonirakenteiden, suunnittelukäyttöikä on sata vuotta. Aseman teemana on meri, mikä näkyy ylösalaisin käännetyn veneen muotoa mukailevana ulkokattona ja valaan hetulan muotoisena seinä- ja kattoverhoiluna asemalaiturilla.
Rakennuslehti on valinnut vuoden työmaan jo vuodesta 1986. Tänä vuonna raatiin kuuluivat RKL:n toimitusjohtaja Hannu Järveläinen, A-Insinöörien toimialajohtaja Juhani Karhu, Indepron toimitusjohtaja Matti Kruus, AVI:n työturvallisuustarkastaja Jukka Hietavirta, Aalto-yliopiston rakentamistalouden tutkimuspäällikkö Juha-Matti Junnonen sekä TTY:n rakentamistalouden professori, Rakennusteollisuus RT:ssä tutkimusjohtajana työskentelevä Jukka Pekkanen.
SRV on mukana kehittämässä Keravan keskusta-aluetta rakentamalla kävelykadun varteen liikekeskuksen sekä asuntoja. Tämän hetkisten suunnitelmien mukaan hanke sisältää viisi asuinkerrostaloa sekä liikekeskuksen koostuen kiinteistöosakeyhtiö Aleksintorista, jonka SRV osti NIAMin hallinnoimalta rahastolta, sekä kahdesta Keskon eläkekassalta ostetusta kiinteistöstä. SRV allekirjoittaa asemakaavoituksen käynnistämissopimuksen ja hankesopimuksen lokakuussa. Tavoitteena on hankkia vahva asemakaava kesäksi 2016, jolloin rakentaminen voisi alkaa syksyllä 2016.
“Olemme iloisia, että saamme olla kehittämässä Keravan keskustaa tuomalla sinne kauan kaivattua modernia liiketilaa sekä asuntoja juna-aseman läheisyyteen. Kävelykatua elävöitetään ja keskustaan tuodaan kauppoja ja palveluita. Strategiamme mukaisesti keskitymme asuntorakentamisessa juuri tällaisiin hyvien liikenneyhteyksien varrella olevien kasvukeskusten asuntokohteisiin”, sanoo SRV:n Suomen hankekehityksestä vastaava varatoimitusjohtaja Timo Nieminen.
Viisi asuinkerrostaloa valmistuvat liukuvasti vuosien 2018-2022 aikana ja sisältävät yhteensä noin 350 asuntoa. Liikekeskus valmistuu vuonna 2018, ja siihen tulee ruokakauppa, kahvila- ja ravintolapalveluita sekä muita kauppoja ja palveluita. Liikekeskuksen käyttäjä- ja sijoittajaneuvottelut ovat käynnissä. Keskuksen päävuokralainen on Ruokakesko.
“Keravan hankkeemme on asuntoja ja liiketilaa yhdistävä, olemassaolevaan kaupunkirakenteeseen toteutettava hybridihanke. Helsingin Kalasatamaan parhaillaan kohoava REDI sekä Niittykummun metrokeskus Espoossa ovat esimerkkejä samantyylisistä jo meneillään olevista hankkeistamme”, Nieminen kertoo.
Oulun korkein asuinrakennushanke on saanut sinettinsä. SRV on päättänyt käynnistää yli 50 metriin kurkottavan 16-kerroksisen Satamarannan Maston rakentamishankkeen. Rakentaminen alkaa Toppilansalmessa rakennusluvan saamisen jälkeen loppuvuodesta 2015 ja tornitalo valmistuu keväällä 2017.
“Toppilansalmen rantaan kohoavasta Mastosta tulee Oulun maamerkki. Kiinnostus asuntoihin on ollut erinomainen, joten investoinnin aloituskynnys on ylitetty ja rakennustyöt päästään aloittamaan. Sata asuinhuoneistoa käsittävässä Mastossa on tarjolla erityyppisiä huoneistoja tehoyksiöistä isoihin perheasuntoihin. Mastosta avautuvat Oulun parhaimmat maisemat sekä meren ylle että kaupunkiin. Ydinkeskusta sijaitsee kävelymatkan päässä ja Toppilansalmen rannat, eli oululaisten olohuone, aukeaa aivan tontin reunalta. Toppilansalmen alue kehittyy voimakkaasti ja palvelut lisääntyvät jatkuvasti”, kertoo Timo Jääskeläinen, SRV:n Pohjois-Suomen aluejohtaja.
SRV rakentaa parhaillaan myös Helsingin ja Espoon korkeimpia asuinrakennuksia. Helsingin Kalasatamaan vuosien 2018-2023 aikana nouseva REDI muodostuu kuudesta asuintornista, hotelli- ja toimistotornista sekä kauppakeskuksesta. Tornitaloissa on 20-35 kerrosta ja korkein torneista nousee jopa 132 metriin. Espoon Niittykumpuun puolestaan kohoaa Niittyhuippu, johon rakentuu 24 kerrosta ja jonka katto hipoo lähes 90 metrin korkeutta. Vuonna 2017 valmistuva Niittyhuippu käsittää kaikkiaan 200 asuntoa, joista yli puolet on jo myyty. REDIn ennakkomarkkinointi käynnistyy loppuvuodesta 2015.
“Meitä voi hyvällä syyllä kutsua taivasrakentajaksi. Satamarannan Masto on hieno lisä jo vaikuttavaan korkeutta kurkottavien kohteiden listaamme. Muokkaamme suomalaiskaupunkien siluetteja ja rakennamme maamerkkejä, jotka näkyvät kauas ja muistetaan pitkään. Jo valmistuneita korkean rakentamisen kohteitamme ovat muun muassa vuonna 2001 valmistuneet 110 metriä korkea Radisson Blu Sky Hotel Tallinnassa sekä 70 metriä korkea, 17-kerroksinen Pitäjänmäen tornitalo Helsingissä. Vuonna 2014 valmistui SRV:n rakentamana myös Suomen korkein hotelli, 88,5 metriä korkea Hotelli Torni Tampereelle”, SRV:n asuntorakentamisen liiketoiminnasta vastaava Antero Nuutinen kertoo.
Valmistuessaan Satamarannan Masto jättää korkeudessa taakseen entisen Oulun korkeimman asuinrakennuksen, Tervahovin Siilot. Teollisuusrakennuksista korkeammalle kurkottavat vain Stora Enson tehtaat piippuineen sekä Toppilan voimalan piiput.
Fazer on aloittanut uuden, Suomen mittakaavassa ainutlaatuisen vierailukeskuksen rakentamisen tehdasalueelleen Vantaalle. Rakennuksen peruskivi muurattiin tänään. Sen suunnitellaan valmistuvan syksyllä 2016, kun Fazerin perustamisesta tulee kuluneeksi 125 vuotta.
Fazerilla on pitkät perinteet vierailijoiden vastaanottamisessa. Vierailutoiminta aloitettiin jo yli 60 vuotta sitten kun makeistehdas sijaitsi Tehtaankadulla Helsingissä ja sitä jatkettiin kun tehdasalue siirtyi Vantaan Vaaralaan. Nykyään Fazerila on yksi pääkaupunkiseudun suosituimmista vierailukohteista: siellä vierailee vuosittain noin 50 000 ihmistä, ja kiinnostuneita olisi enemmänkin. Vierailujen suuren suosion vuoksi Fazer on aloittanut uuden vierailukeskuksen rakentamisen tarjotakseen paremmat puitteet tasaisesti kasvavalle vierailijajoukolle.
Syksyllä 2016 valmistuva keskus tarjoaa vieraille entistä elämyksellisemmän ja kaikille aisteille suunnitellun näyttelykokemuksen. Vierailijat pääsevät tutustumaan siihen, mitä kaikkea Fazer on: muun muassa Fazerin toimintaan, laajaan tuotevalikoimaan, pitkään historiaan, yritysvastuuseen ja innovaatioihin. Myös hyvinvointi ja terveellisyys ovat keskuksen kantavia teemoja niin keskuksen arkkitehtuurissa, näyttelykokemuksessa kuin keskuksessa järjestettävissä työpajoissa. Erilaisissa työpajoissa pääsee Fazerin ammattilaisten opastuksella tutustumaan esimerkiksi täydellisen leivän leivontaan tai ideoimaan tulevaisuuden kouluruokaa.
”Uusi keskus mahdollistaa entistä laajemman vierailijajoukon vastaanottamisen, sillä tällä hetkellä emme pysty vastaanottamaan kaikkia kiinnostuneita tulijoita. Uudessa rakennuksessa meidän on myös mahdollista luoda entistä elämyksellisempi ja opetuksellisempi brändikokemus. Voimme esimerkiksi havainnollistaa kokonaan uudella tavalla raaka-aineidemme hankintamatkaa ja rakastettuihin brändeihimme liittyviä tarinoita. Haluamme jatkossa palvella myös kasvavassa määrin kansainvälisiä vieraita”, kertoo Fazerin viestintä- ja brändijohtaja Ulrika Romantschuk .
Uusi vierailukeskus rakennetaan suomalaisin voimin
Fazerin uusi vierailukeskus on myös satsaus suomalaiseen designiin ja työhön. Keskuksen on suunnitellut Kampin kappelinkin takana ollut arkkitehtitoimisto K2S, ja keskuksen rakentajaksi valittiin suomalainen SRV. Vierailukeskuksen kävijäelämyksen suunnittelijaksi puolestaan valittiin suomalainen Ateljé Sotamaa.
”Haluamme hyödyntää keskuksen toteutuksessa suomalaista osaamista, ja arkkitehtien visio ilmentää hyvin brändiämme: siinä yhdistyvät korkea laatu ja asiakaslähtöisyys. Ympäristöä kunnioittava arkkitehtuuri inspiroi nauttimaan, ja keskuksen elämyksellisyys antaa jokaiselle mahdollisuuden muodostaa omanlaisensa vierailukokemuksen. Vierailukeskuksesta tulee Fazerilan tunnus, sillä se on ensimmäinen asia, jonka vierailijat näkevät ja toivottavasti he muistavat kokemuksensa pitkään,” jatkaa Ulrika Romantschuk.
SRV:n suurhankkeet, Kalasataman REDI ja Niittykummun metrokeskus, siivittivät konsernin tilauskannan ensimmäisen vuosipuoliskon lopuksi 20 prosentin kasvulla yhtiön ennätyslukemiin, 1,3 miljardiin euroon.
”Tilauskannan lisäksi ennätyksiä tehtailtiin myös uusien urakkasopimusten allekirjoitusten osalta. Allekirjoitimme katsauskauden jälkeen heinäkuussa Tampereen Yliopistollisen sairaalan uudisrakennushankkeen 170 miljoonan euron projektinjohtosopimuksen, joka on yksi historiamme suurimpia urakkasopimuksia. Lisäksi eilen tehty päätös koskien SRV:n roolia Fennovoiman ydinvoimalahankkeen projektinjohtajana sekä samalla Fennovoiman sijoittajana on merkittävä lisäys toimintaamme ja vahvistaa entisestään asemaamme projektinjohtourakoinnin edelläkävijänä Suomessa. Kyseessä on yhtiön historian kannalta erittäin merkittävä sopimuskokonaisuus”, SRV:n toimitusjohtajaJuha Pekka Ojala kertoo.
Konsernin liikevaihto kasvoi tammi-kesäkuussa 20 prosenttia 340 miljoonaan euroon. Liikevaihtoa kasvatti REDIn kauppakeskuksen ja parkkiurakan aloitus, jolloin liikevaihtoon kirjautui myös ennen virallista aloituspäätöstä jo tehdyn työn osuus valmistusasteen mukaisesti. Liikevoitto puolestaan laski 9,3 miljoonasta eurosta 3,4 miljoonaan euroon.
”Liikevoittoa heikensi ensisijaisesti omaperusteisen asuntotuotannon liikevaihdon lasku ja lisääntynyt matalakatteisen toimitilaurakoinnin osuus. Lisäksi useat isot hankkeemme lähtivät liikkeelle. Tämä nostaa luonnollisesti rakentamisvolyymia ja sitä kautta kiinteitä kustannuksia. REDIn lisäksi Venäjällä sijaitsevat suuret kauppakeskushankkeemme Okhta Mall ja Daily, joissa toimimme omistajan roolissa, sitovat niin henkilö- kuin taloudellisia resursseja”, Ojala sanoo.
SRV:n liikevaihdosta 90 prosenttia tulee Suomen liiketoiminnoista. Suomen liiketoiminnan liikevaihto kasvoi 19 prosenttia 300 miljoonaan euroon, mutta liikevoitto puolittui viime vuodesta 5,7 miljoonaan euroon.
”Suomen liiketoiminnan tulosta heikensi omaperusteisen ja omakehitteisen asuntotuotannon liikevaihdon lasku. Ensimmäisellä vuosipuoliskolla valmistui lisäksi viime vuoteen nähden lähes viisi kertaa vähemmän omaperusteisia asuntoja, jotka tuloutetaan vasta kohteen valmistuttua ja tultua myydyksi. Rakenteilla on kuitenkin runsas 1 600 asuntoa, joista jo 75 prosenttia on myyty. Lisäksi asuntojen aloitusten hyvä tilanne ja onnistunut asuntomyynti, esimerkiksi kesäkuussa tehty lähes 150 asunnon myyntiennätys, lupaavat hyvää tuleville vuosille”, Ojala kertoo.
Pääosin Venäjän-toiminnoista koostuvan kansainvälisen liiketoiminnan liikevaihto nousi 26 prosenttia 33 miljoonaan euroon, mikä on noin kymmenen prosenttia koko SRV:n liikevaihdosta. Liikevoitto kääntyi positiiviseksi nousten 0,7 miljoonaan euroon.
”Vaikka Venäjän tilanteeseen yleisesti liittyy merkittävää epävarmuutta, jo meneillään olevat hankkeemme etenevät suunnitellusti ja myös hankkeiden rahoitusneuvotteluissa on onnistuttu tilanteeseen nähden hyvin. Pietarin Okhta Mall -kauppakeskuksen rakennustyöt etenevät suunnitellusti ja harjannostajaisia vietetään syyskuussa. Kauppakeskuksen on tarkoitus avata ovensa kesällä 2016. Pietarin toinen tärkeä kohteemme, Pearl Plaza -kauppakeskus, jatkaa positiivisella tiellä. Kävijämäärät kasvoivat ensimmäisellä vuosipuoliskolla 23 prosenttia ja myynti 37 prosenttia vuodentakaiseen verrattuna”, Ojala jatkaa.
Koko konsernin loppuvuosi näyttää lievästi optimistiselta ja SRV pitää vuoden 2015 tulosennusteensa ennallaan.
”Uudet isot hankkeemme, ennätyskorkean tilauskantamme ja lukuiset asuntoaloitukset pitävät huolen siitä, että saamme kääriä hihat myös loppuvuonna”, Ojala toteaa.