YIT:n ja SATOn Punos-suunnitelmaa ehdotetaan suunnitteluvarauksen saajaksi Helsingin Itäkeskuksen Jokerikortteliin

Punos Cederqvist Jäntti Arkkitehdit Oy

Helsingin kaupunki järjesti keväällä 2018 Itäkeskuksen Jokerikorttelin kehittämiskilpailun, jonka voitti YIT:n ja SATOn yhdessä tekemä esitys nimeltään Punos. YIT ja SATO hakevat nyt suunnitteluvarausta hankkeelle, jonka tavoitteena on rakentaa Helsingin Itäkeskuksen metroaseman alueelle monipuolinen hybridikortteli. Kortteliin on suunniteltu omistus- ja vuokra-asuntoja, toimitilaa sekä joukkoliikenneterminaali.

YIT ja SATO hakevat suunnitteluvarausta Itäkeskuksen metroaseman alueelle tulevan asema-, raide- ja katualueista, asemakeskuksesta, asunnoista ja liiketiloista muodostuvan Punos-hybridikorttelin suunnitteluun. Hankkeen taustalla on Helsingin kaupungin keväällä 2018 järjestämä Itäkeskuksen Jokerikorttelin kehittämiskilpailu, johon YIT ja SATO tekivät yhteisesityksen.

Hankkeen teknistä ja taloudellista toteutettavuutta selvitetään yhdessä Helsingin kaupungin, Raide-Jokeri-allianssin, HKL:n, HSL:n ja alueen toimijoiden kanssa. Tavoite on aloittaa rakentaminen vuonna 2020, jolloin ensimmäiset asunnot, joukkoliikenneterminaali ja liiketilat valmistuisivat vuosina 2023–2024. Punokseen on suunnitteilla noin 350 asuntoa sekä noin 9 000 neliötä vuokrattavaa toimi- ja liiketilaa.

Entistä toiminnallisempi ja viihtyisämpi kaupunkikeskus

Itäkeskus on merkittävä liikenteen risteyskohta, joka on saavutettavissa niin metrolla, bussilla, autolla kuin kävellen tai pyöräillen sekä tulevaisuudessa pikaraitiovaunulla. Tavoitteena on rakentaa nykyisen metroaseman päälle kaupunkikuvallisesti ja arkkitehtuuriltaan tasokas, toiminnallinen ja viihtyisä kaupunkikeskus, Punos, jonka tiloissa on helppo siirtyä liikennevälineestä toiseen mukavasti sisäkautta ja hoitaa samalla nopeat päivittäiset asioinnit.

Punoksen liikenteellisesti keskeinen sijainti ja palvelut yhdistettynä läheisten kauppakeskusten tarjontaan luovat pohjan kaupunkilaisten sujuvampaan arkeen niin alueen asukkaille kuin siellä kävijöillekin.

Joukkoliikenneterminaali avautuisi samaan aikaan, kun Raide-Jokeri alkaa liikennöidä vuonna 2024. YIT on yksi Raide-Jokerin allianssihankkeen toimijoista, joten työmaat pystytään jouhevasti yhteensovittamaan Punoksen rakentamisen kanssa. Raide-Jokerin päätepysäkki sijoittuisi katettuun tilaan.

”Toiminnoiltaan Punos jakautuu erilaisiin kerroksiin. Ensimmäisen kerroksen joukkoliikenneterminaalin kautta matkustetaan. Samaan katutasoon sijoittuu nopean asioinnin palveluita, kahviloita ja pistäytymispaikkoja, jotka lisäävät aseman viihtyisyyttä. Toisessa kerroksessa sijaitsevat ravintola- ja hyvinvointipalvelut, ja ylemmissä kerroksissa asutaan”, kertoo kaupallisten tilojen hankekehitysjohtaja Sanni Tuomainen YIT:ltä.

Koteja vuokralle tai omaksi

Vapaarahoitteiset vuokra- ja omistusasunnot sekä palveluasuminen mahdollistavat eri elämäntilanteessa oleville, palveluja ja liikenneyhteyksiä arvostaville asukkaille viihtyisän ja urbaanin arjen. Punoksen korttelipiha nousee reilusti katutasoa korkeammalle, omaan rauhaansa, ja asunnot sen ympärille kerrostaloihin. Osa asunnoista on asukkaiden itsenäistä elämää, toimintakykyä ja kotona asumista mahdollisimman pitkään tukevia palveluasuntoja.

”Punoksen asunnot sopivat kompaktin kokonsa ansiosta kaiken ikäisille sinkuille ja dinkuille, ja miksei myös vastaperustetun perheen ensimmäiseksi pesäpaikaksi tai varttuneemmalle väelle aktiivisen elämän kodiksi”, sanoo yksikönjohtaja Heikki K. Hannukkala YIT:ltä.

”Asunnon valinnassa sijainti on yksi keskeisimpiä kriteereitä, ja Itäkeskus on alue, jossa kulkuyhteydet paranevat lähivuosina entisestään ja eri suuntiin pääsee liikkumaan sujuvasti julkista liikennettä käyttäen. Punoksen kortteli on meille erinomainen mahdollisuus tarjota viihtyisiä vuokrakoteja hyvien kulkuyhteyksien ja kattavien palvelujen läheisyydestä”, SATOn investoinneista vastaava johtaja Antti Aarnio toteaa.

Tämä on Punos:

  • Moderni joukkoliikenneterminaali yli 100 000 päivittäiselle joukkoliikenteen käyttäjälle
  • Koteja 500 asukkaalle monipuolisten liikenneyhteyksien ja palveluiden äärellä
  • Pika-asioinnin, ruokakulttuurin ja hyvinvoinnin palveluita, noin 9 000 neliöitä liiketilaa
  • 150 uutta työpaikkaa palveluiden parissa
  • Viihtyisä ja toiminnallinen, voimakkaasti kehittyvän Itä-Helsingin vetovoimaa kasvattava kaupunkikeskus
  • www.yit.fi/punos

YIT rakentaa lukion Vuosaareen

YIT ja Caverion Suomi Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen Helsingin kaupungin kanssa Vuosaaren lukion toteuttamisesta elinkaarimallilla. Sopimuksen kokonaisarvo on noin 32 miljoonaa euroa, josta YIT:n osuus on noin 19 miljoonaa euroa. Hanke kirjataan vuoden toisen neljänneksen tilauskantaan. Työt alkavat toukokuussa 2019. Uusien tilojen on määrä olla käytettävissä kesällä 2021.

YIT vastaa lukion suunnittelusta ja rakentamisesta. Caverion vastaa uudisrakennuksen talotekniikan kokonaistoimituksesta suunnitteluineen. Rakennus valmistuu kesällä 2021, minkä jälkeen Caverion vastaa kiinteistön huollosta ja kunnossapidosta sekä tavoitteen mukaisesta energiankulutuksesta 20 vuotta.

Kyseessä on Helsingin kaupungin ensimmäinen elinkaarihanke. Lukion tilat suunnitellaan vastaamaan uuden opetussuunnitelman vaatimuksia. 900 opiskelijalle rakennettavat tilat toimivat myös alueellisena monitoimitalona iltaisin ja viikonloppuisin.

”Helsingin kaupunki saa pitkän tauon jälkeen rakentaa uuden lukion. Haluamme toteuttaa Vuosaareen keskustaan laadukkaan 900 opiskelijan tarpeisiin sopivan rakennuksen, joka avautuu iltaisin laajaan harraste- ja asukaskäyttöön. Elinkaarimalli tuo kaupungille mahdollisuuden parempaan laaturiskien hallintaan.”, kertoo projektinjohtaja Vuokko Uusikangas Helsingin kaupunkiympäristön rakennuttamispalvelusta.

YIT ja Caverion Suomi Oy ovat myös aiemmin toteuttaneet lukuisia elinkaarihankkeita yhdessä, esimerkiksi Kirstin ja Viherlaakson koulut Espoossa, Torkinmäen koulu Kokkolassa sekä Nummikeskus Hämeenlinnassa.

”Meillä on paljon kokemusta elinkaarihankkeista ja Vuosaaren lukio on hyvä jatkumo elinkaariliiketoiminnallemme. Tulemme YIT:llä myös jatkossa keskittymään elinkaarihankkeiden kehittämiseen”, kertoo elinkaarihankkeista vastaava johtaja Hannu Soikkeli YIT:ltä.

”Elinkaarimalli sopii erittäin hyvin vastuullisten hankkeiden, kuten koulurakennusten, toteuttamiseen. Sujuva yhteistyö korostuu, kun tavoitteena on luoda hyvät olosuhteet käyttäjille ja saavuttaa korkea energiatehokkuus, jolla varmistetaan myös tilaajan ekologiset tavoitteet”, sanoo Caverion Suomen divisioonajohtaja Ville Tamminen.

Elinkaarimallilla varmistetaan, että rakennetut tilat ovat turvalliset ja terveelliset. Suunnitelmallisen ylläpidon ja energiatehokkuuden maksimoinnin ansiosta kiinteistön hiilijalanjälki voidaan pitää mahdollisimman alhaisena.

Helsingin Pasilaan rakentuva Tripla on esteettömyyden edelläkävijä

Uusi video havainnollistaa, miten Triplassa asutaan, työskennellään ja liikutaan tulevaisuudessa.

Helsingin Pasilaan rakentuvan Triplan yli 400 YIT Kotia tarjoavat asukkailleen täyden palvelun kaupunkiasumista. Sujuvaa asumista ja liikkumista Triplassa edistää huomattavasti myös se, että uusi kaupunkikeskus on esteettömyyden edelläkävijä.

Esteettömyyttä Triplassa (tässä: uusi rautatieasema, Mall of Tripla, yleiset jalankulkuväylät) lähdettiin miettimään varhaisessa suunnitteluvaiheessa, jo vuonna 2015 esteettömyyssuunnittelijan kanssa. Lopputuloksena Triplan esteettömyys on omaa luokkaansa; Tripla on esteettömän julkisen tilan pilottikohde, jonka suunnittelua on tehty rinta rinnan uuden valtakunnallisen esteettömyyssuunnittelun ohjeistuksen kanssa.

Sekä Triplan suunnitteluun että toukokuussa 2019 julkaistavan uuden esteettömyyssuunnittelun ohjeistuksen luomiseen ovat Triplan esteettömyyssuunnittelijan Sirpa Laitisen (WSP Finland Oy) lisäksi osallistuneet Väylävirasto sekä Helsingin esteettömyysasiamies. Ohjetyössä mukana ovat asiantuntijoina myös HSL, Ympäristöministeriö sekä Espoon ja Vantaan kaupunkien esteettömyysasiantuntijat. Triplan esteettömyyssuunnittelussa mukana on ollut lisäksi Helsingin kaupungin rakennusvalvonnan edustaja ja Näkövammaisten liitto.

Käytännössä esteettömyys näkyy Triplassa muun muassa havaitsemisen helpottamiseksi luotuina värikoodeina ja tummuuskontrasteina sekä valaistuksena, sormin tunnusteltavina opasteteksteinä, valkoiselle kepille tarkoitettuina lattiaopasteina, induktiosilmukoina, selkokielisinä karttoina ja kokonaan esteettömiksi suunniteltuina reitteinä. Tuskin edes koko maailmasta löytyy montaa paikkaa, jossa esteettömyyttä olisi mietitty yhtä kokonaisvaltaisesti.

Luonnollisesti myös Triplan YIT Kodit, joista ensimmäiset valmistuvat tämän vuoden lopussa ja viimeiset syksyyn 2020 mennessä, on rakennettu nykyisten esteettömyysvaatimusten mukaisesti.

Triplasta asunnon ostavalla on tulevaisuudessa sisäyhteys Mall of Triplan päivittäistavara-, erikoiskauppa-, ravintola-, kahvila- ja viihdepalveluihin, pysäköintitiloihin sekä Pasilan rautatieasemalle – ja sieltä lentoaseman kautta lähes mihin päin maailmaa tahansa.

Helppous onkin usein avainasemassa, kun ihminen valitsee asuinpaikakseen Triplan kaltaisen asumisen, palvelut ja hyvät liikenneyhteydet yhdistävän kaupunkihybridin. Lisäksi kaupunkiasumisen suosiota selittävät sekä globaali kaupungistumistrendi että asuntokuntien koon pienentyminen.

Mitä kaikkea Triplan kaupunkikeskus pitää sisällään ja miten siellä asutaan, työskennellään ja liikutaan tulevaisuudessa? Katso juuri julkaistulta videolta.

YIT on sopinut useamman kohteen toteuttamisesta sijoittajille Suomessa noin 54 miljoonan euron arvosta

As. Oy Poudantuoja

YIT on sopinut asunto- ja hoivakohteiden toteuttamisesta sijoittajille Suomessa yhteensä noin 54 miljoonan euron arvosta. Kaupat kirjataan vuoden ensimmäiselle neljännekselle.

YIT ja OP-Vuokratuotto -erikoissijoitusrahasto ovat allekirjoittaneet sopimuksen asuntokohteen rakentamisesta Helsingin Herttoniemeen. As. Oy Helsingin Poudantuojaan valmistuu vuoden 2021 keväällä 132 asuntoa. Kohde sijaitsee Herttoniemen metroaseman välittömässä läheisyydessä ja Lähipalvelukeskus Hertsin kanssa samassa korttelikokonaisuudessa.

YIT ja OP-Palvelukiinteistöt -erikoissijoitusrahasto ovat allekirjoittaneet sopimuksen asunto- ja hoivakohteen rakentamisesta Hämeenlinnan Keinusaareen. Asuntoja ja hoiva-asuntoja valmistuu yhteensä 85 kappaletta. Kohteen rakentaminen aloitetaan maaliskuussa 2019 ja valmistuminen ajoittuu kesälle 2020.

YIT allekirjoitti Trigoni-hankkeen ensimmäisen vaiheen toteutussopimuksen

YIT on allekirjoittanut Helsingin kaupungin ja Senaatti-kiinteistöjen kanssa sopimuksen Trigoni-hankkeen ensimmäisen vaiheen (ns. aloitusalue) toteuttamisesta ja aloitusalueen ostamisesta.

Sopimuksen mukaan YIT vastaa Pasilan tornialueen aloitusalueen suunnittelusta, kehittämisestä ja toteuttamisesta Helsinki High-rise -arkkitehtuuri- ja toteutuskilpailun voittaneen suunnitelmansa mukaisesti.

Aloitusalueen toteuttamiseen sisältyy kahden tornin ja jalustan rakentaminen. Kilpailuehdotuksen mukaan aloitusalueen ensimmäiseen, alueen korkeimpaan torniin tulee kaikkiaan 51 kerrosta ja sen korkeus on noin 180 metriä. Torniin on suunnitteilla hotelli, asuntoja sekä näköalaravintola. Toiseen, 40 kerrosta ja noin 140 metriä korkeaan torniin on suunnitteilla toimistoja ja asuntoja. Jalusta sisältää kaupallisia tiloja, kivijalkamyymälöitä ja pysäköintipaikkoja. Aloitusalueelle arvioidaan syntyvän noin 500 asuntoa, 300 hotellihuonetta ja 1 000 työpaikkaa.

Kokonaisuudessaan Trigoni-ehdotus sisältää yhdeksän tornitaloa kilpailun kolmella suunnittelualueella. Ehdotuksen ydin ovat Länsialueelle suunnitellut jalusta sekä viisi tornirakennusta, joista kaksi sijaitsee siis aloitusalueella.

YIT ja Helsingin kaupunki laativat Trigoni-ehdotuksen pohjalta asemakaavan koko Länsialueelle ns. kumppanuuskaavoituksena. Yhteinen tavoite on, että YIT toteuttaisi myös Länsialueen loppuosan (ns. eteläosa) aloitusalueen rakentamisen jälkeen tai osittain limittäin aloitusalueen rakentamisen kanssa.

Aloitusalueen rakentaminen voi käynnistyä asemakaavoituksen vahvistuttua, arviolta vuosina 2020–2021. Aloitusalueen arvo on noin 500 miljoonaa euroa. Koko Länsialueen arvon arvioidaan taas olevan noin miljardi euroa.

”Keski-Pasilassa jo näkyvä ja tämän toteutussopimuksen myötä etenevä koko Pasilan mittava uudistuminen tekee Pasilasta entistä tärkeämmän liikenteen solmukohdan ja eloisan työnteon, asumisen ja kaupunkielämän keskuksen. Pasila on tulevaisuudessa 30 000 asukkaan kaupunginosa, joka tarjoaa työpaikan yli 50 000 ihmiselle”, Pasilan aluerakentamisprojektin projektinjohtaja Päivi Ahlroos Helsingin kaupunginkansliasta sanoo.

”Kaupunkikehittäminen on YIT:n strategian ydin. Trigonissa yhdistyy asuminen, työskentely ja kauppa. Yhdessä erinomaisen sijainnin kanssa nämä luovat luovat uuteen Pasilaan erinomaiset edellytykset elävälle Helsingin toiselle keskustalle”, kuvailee Trigonin hankejohtaja Jouni Forsman YIT:ltä.

Kansainväliseen Helsinki High-rise -arkkitehtuuri- ja toteutuskilpailuun jätettiin alun perin kymmenen anonyymia ehdotusta, joista Helsingin kaupunki ja Senaatti-kiinteistöt valitsivat lokakuussa 2017 jatkoon neljä ehdotusta. Trigoni-suunnitelmaa ehdotettiin kilpailun voittajaksi lokakuun alussa 2018.

”Keski-Pasilan rakentamisen tavoitteena on Helsingin ja koko pääkaupunkiseudun kilpailukyvyn parantaminen. Alueen sijainti Helsingin keskustan tuntumassa luo tälle erinomaiset edellytykset, mistä nyt käynnistyvä tornialueen kehittäminen on käytännön osoituksena. Keski-Pasilan kokonaisen uuden kaupunginosan kehittäminen on hyvä esimerkki kiinteistökehityshankkeesta, jota kaupunki ja valtio ovat menestyksekkäästi vieneet eteenpäin”. toteaa johtaja Mauri Sahi Senaatti-kiinteistöistä

Trigoni-ehdotuksen tasasivuisten kolmionmuotoisten tornien ryhmä muodostaa Pasilaan kansainvälistä tasoa olevan veistoksellisen kokonaisuuden ja kaupunkikuvallisesti tunnistettavan maamerkin.

Lue lisää:
www.yit.fi/trigoni
www.yit.fi/en/trigoni
YIT:n Trigoni-suunnitelmaa ehdotetaan Helsinki High-rise -arkkitehtuuri- ja toteutuskilpailun voittajaksi

Garden Helsinki etenee – YIT valikoitui kehittäjäkumppaniksi ja rakentajaksi

Garden Helsinki on yksi Suomen suurimmista kaupunkikehityshankkeista. Asumista, elämyksiä ja liikuntaa yhdistävä kortteli tuo Helsinkiin pysyvästi lähemmäs tuhat uutta työpaikkaa. Hankkeen valmisteluprosessi etenee – rakentajaksi ja kehittäjäkumppaniksi on valittu YIT.

Kaupunkilaisten uusi kohtauspaikka yhdistää asumisen ja elämisen niin korttelin sisällä kuin sen puistomaisella aukiolla. Tapahtumia sekä liikunta- ja ravintolapalveluita tarjoavassa elämyksellisessä kaupunkikorttelissa on paljon avointa julkista tilaa, joka elävöittää merkittävästi kaupunkiympäristöä.

– Kansainvälistyvästä Helsingistä puuttuu kokonaan tämän kaltainen elämyksiä ja arkea yhdistävä kohtauspaikka. Olemme Garden Helsingin suunnittelussa halunneet kiinnittää erityisesti huomiota siihen, miten rakennettava kokonaisuus toimii kaupunkilaisten arjen, harrastusten ja elämysten näyttämönä hyödyttäen kaupunkilaisia myös ajankäytöllisesti, kun harrastukset ja palvelut löytyvät saman katon alta, Projekti GH:n hallituksen puheenjohtaja Timo Everi kertoo.

 

Kestävä kaupunki tarjoaa monimuotoista asumista ja enemmän elämää

Garden Helsinki sopii hyvin YIT:n kaupunkikehitysstrategiaan. Suomen suurimpana rakennusyhtiönä YIT haluaa olla mukana rakentamassa ja kehittämässä kestävämpiä kaupunkeja, jotka mahdollistavat vähäpäästöiset kulutustottumukset samalla, kun ne tukevat ihmisten monimuotoista asumista ja elämää.

Vetovoimaisessa kaupungissa maksimoidaan mahdollisuus satunnaisiin sosiaalisiin kohtaamisiin. Garden Helsinki yhdistää ainutlaatuisella tavalla liikunnan ja vapaa-ajan kohtaamiset ja tapahtumat, niitä tukevat palvelut ja kestävän asumisen keskeisellä paikalla Helsingin keskustan tuntumassa.

– Garden Helsinki -hanke toteuttaa erinomaisesti visiotamme enemmän elämää kestävissä kaupungeissa. Se yhdistää tiivistyvässä urbaanissa ympäristössä useita erilaisia ja vetovoimaisia toimintoja vilkkaiden joukkoliikenneyhteyksien ääressä, YIT:n kaupunkikehityksestä vastaava johtaja Juha Kostiainen sanoo.

Yksityisesti rahoitettava hanke tuo kaupungille merkittävät taloudelliset hyödyt

Garden Helsingillä on merkittävä positiivinen vaikutus niin kaupunkilaisten elämään kuin Helsingin talouteen. Pysyvien hyötyjen lisäksi hanke tuo rakennusvaiheessa Helsingille noin sadan miljoonan euron tulot ja työllistää noin 3 500 henkilöä.

Yksityisesti rahoitettava Garden Helsinki rakennetaan suurelta osin maan alle, jonne sijoittuu muun muassa kansainvälisen tason tapahtuma-areena. Maan päälle rakennetaan pääasiassa toimi- ja majoitustiloja sekä asuntoja. Suunnittelusta vastaavat arkkitehdit ovat PES Architectsin Tuomas Silvennoinen ja Arkkitehtuuritoimisto B&M:n Tuomas Seppänen.

Hankkeen käsittely etenee seuraavaksi kaupunkiympäristölautakuntaan, josta se siirtyy edelleen kaupunginvaltuuston ja kaupunginhallituksen käsittelyyn.

YIT:n Hoivahybridihanke noussut harjakorkeuteen Vantaan Aviapoliksessa

Keskeisellä paikalla sijaitseva kortteli tulee tarjoamaan sujuvaa asumista kaikenikäisille ihmisille. Ensimmäiset YIT Kotien asukkaat muuttavat Aviapolikseen maaliskuussa 2019.

KOy Avian Elämänkaarikodit -hoivahybridihankkeen rakentaminen Vantaan Veromiehessä, uudella Aviapolis-alueella on edennyt harjakorkeuteen.

Hankkeen rakentaminen käynnistyi vuoden 2017 lopussa, ja sen on määrä valmistua keväällä 2019. Hanke on osa kiinteistösijoitusyhtiö Hemsö Fastighets AB:n kanssa solmittua puitesopimusta hoivahankkeiden rakentamisesta eri puolille Suomea.

”On hienoa nähdä asiakkaidemme liiketoimintaa ja eri-ikäisten ihmisten viihtyisää arkea tukevan hoivahankkeen etenevän jo harjakorkeuteensa”, sanoo Hemsö Fastighets AB:n Suomen maajohtaja Jarkko Leinonen.

Elämänkaarikoti tulee tarjoamaan kohtaamispaikan alueen lapsille ja vanhuksille, sillä kohteeseen rakennetaan senioritalo, johon tulee 60 tehostetun palveluasumisen paikkaa sekä 66 senioriasuntoa. Vuokralaiseksi kohteeseen tulee Attendo Oy. Lisäksi hankkeeseen rakennetaan päiväkoti, jonka vuokralaiseksi tulee Touhula Varhaiskasvatus Oy.

”Kokemuksemme hoiva- ja päiväkotien yhdistämisestä ovat erittäin myönteisiä ja odotamme jo innolla hoivahybridin avautumista”, sanovat Simo Saaranen, Attendon aluejohtaja, sekä Heidi Valio, Touhulan aluejohtaja.

YIT:llä on parhaillaan käynnissä Aviapoliksen alueella kolmen asuntoyhtiön rakennustyöt, ja tarkoituksena on käynnistää vuoden 2019 aikana seuraavia kohteita. Kohteet sijaitsevat hoivahybridin kanssa samassa korttelissa sekä Rälssitien itäpuoleisella alueella. YIT on myös mukana Vantaan kaupungin kanssa Avia Urban Blocks -alueen kehittämisessä. Avia Urban Blocks sijaitsee Rälssitien ja Tammiston Kauppatien välissä, ja alueelle on suunnitteilla asumisen lisäksi koulu ja päiväkoti sekä toimitilarakentamista. Asuntorakentaminen alueella on tarkoitus aloittaa asemakaavoitusvaiheen jälkeen arviolta vuonna 2021.

Aviapoliksen keskusalueella, vain muutaman sadan metrin päässä Kauppakeskus Jumbosta ja Flamingosta sijaitseviin kortteleihin tulee yhteensä noin 1 600 asuntoa. Asukkaita kortteleihin muuttaa yli 2 000. Alueen ensimmäiset asukkaat muuttavat rakenteilla oleviin asuintaloihin Rälssipuiston viereen maaliskuussa 2019.

Asuinkortteleiden suunnittelussa tullaan panostamaan erityisesti taloyhtiöiden yhteisiin tiloihin sekä piha-alueisiin.

”KOy Avian Elämänkaarikotien urbaani sijainti mahdollistaa hoivakodin palveluiden tarjoamisen palvelutalon lähiympäristöönkin”, kertoo Elämänkaarikodit-hoivahybridihankkeen kehittämisestä vastaava Anne Suojoki YIT:stä.

Lue lisää:
YIT:n asumisen uudiskohteista Aviapoliksessa

YIT rakentaa Huhtamäelle uusia tuotanto-, varasto- ja toimistotiloja Hämeenlinnassa

b70640e898d83203_800x800ar

YIT laajentaa ja uudistaa Huhtamäen tuotanto-, varasto- ja toimitiloja Hämeenlinnassa. Hankkeen tilaaja on Pohjoismainen modernien logistiikkakiinteistöjen kehittäjä ja omistaja NREP Logicenters.
KVR-urakkaan sisältyy noin 15 000 neliön uudisrakennus ja 2 700 neliötä entisten tilojen peruskorjausta. Suunnittelu- ja rakennustyöt alkavat heti, ja hanke valmistuu joulukuussa 2019. Osapuolet ovat sopineet, ettei sopimuksen arvoa julkisteta.

Uusi tuotantolaitos korvaa nykyisen 1960-luvulla rakennetun tehdaskiinteistön, ja se sijoittuu Huhtamäen logistiikkakeskuksen viereen.

”Tilat suunnitellaan lean-periaatteiden mukaisesti tavaravirtoja sujuvoittamaan ja turhaa liikennettä minimoimaan”, Huhtamäen toimitusjohtaja Maisa Katila sanoo. Tehtaan konekantaa uusitaan ja automaatiota lisätään. Lisäksi uudistuksilla halutaan parantaa työturvallisuutta ja ergonomiaa.

Rakentaminen toteutetaan perinteistä poikkeavalla, käänteisellä kolmen vaiheen rakennustavalla. Ensin valmistuvat uudet tuotantotilat, mikä mahdollistaa tuotannon jatkumisen keskeytyksettä rakentamisen aikana. Seuraavassa vaiheessa valmistuvat varastotilat, lopuksi toimistotilat. Vaiheistamisen ansiosta toiminnot voidaan siirtää nopeasti ja joustavasti viereiseltä tontilta uuteen tehtaaseen.

Energiatehokkuus ja vastuullisuus korostuvat rakentamisessa. Rakennuksen lämmityksessä hyödynnetään tuotannossa syntyvää hukkalämpöä ja kiinteistön valaistus toteutetaan LED-tekniikalla.

”Kiinteistöt kuluttavat valtavan määrän kokonaisenergiankulutuksesta Suomessa. Vastuullisuus on meille tärkeää kaikessa toiminnassamme, ja olemme ylpeinä tuomassa uusia innovatiivisia ratkaisuja energiatehokkaaseen rakentamiseen”, sanoo NREP:n osakas Jani Nokkanen.

Huhtamäki on maailmanlaajuisesti toimiva ruuan ja juoman pakkaamisen asiantuntija. Hämeenlinnan tehdas keskittyy kartonkisten tarjoilupakkausten valmistukseen.

YIT ja Are toteuttavat Kaitaan metroaseman

8cab3af39e7847b6_800x800ar

Alustava havainne Kaitaan asemalaituri PES-Arkkitehdit

YIT:n ja Aren muodostama työyhteenliittymä sekä Länsimetro Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen Kaitaan aseman rakennusurakasta Espoossa. Urakan arvo on noin 47 miljoonaa euroa, josta YIT:n osuus on noin 33 miljoonaa euroa. Urakassa rakennetaan aiemmin louhittuihin tiloihin Kaitaan maanalainen asema, huoltotunneli ja siihen liittyvien yhdystunneleiden tunnelitilat, väestönsuoja sekä Kaitaantien sisäänkäynti, Iivisniementien tekniikkakuilu ja Iivisniemenkallion sisäänkäyntivaraus, johon tässä vaiheessa rakennetaan vain tekniikkakuilu. Rakentaminen käynnistyy syyskuussa 2018, ja urakan on määrä valmistua toukokuussa 2022. Urakka kirjataan YIT:n kolmannen vuosineljänneksen tilauskantaan.

Länsimetron jatko on rakenteilla Espoon Matinkylästä Kivenlahteen. Tekeillä on seitsemän kilometriä pitkä ratalinja ja viisi uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti.

YIT on Länsimetron suurin yksittäinen rakentaja. YIT on toteuttanut Länsimetron ensimmäisen vaiheen asemista Aalto-Yliopiston, Tapiolan, Niittykummun ja Matinkylän asemat sekä tunneleiden ja asemien louhintatöitä Ruoholahdessa, Lauttasaaressa, Koivusaaressa, Keilaniemessä, Otaniemessä, Urheilupuistossa, Niittykummussa ja Matinkylässä. Toisen vaiheen asemista YIT on toteuttanut Finnoon metroaseman louhinta- ja lujitusurakan, ja parhaillaan on käynnissä Soukan metroaseman rakennusurakka, jonka on tarkoitus valmistua helmikuussa 2022.

”Ammattitaitoinen henkilöstömme, vahva kokemuksemme kalliotilojen rakentamisessa ja toimiva yhteistyö Aren kanssa ovat tuottaneet osaltamme toivottua tulosta Länsimetron tarjouskilpailuissa. Olemme erittäin iloisia siitä, että voimme toteuttaa Länsimetron toisessa vaiheessa Soukan aseman lisäksi myös Kaitaan aseman rakentamisen projektinjohtourakkana. Yhteistoiminnallinen toteutustapa ja tiivis yhteistyö tilaajaorganisaation kanssa luovat erinomaiset edellytykset onnistuneelle hankkeelle”, sanoo Anne Piiparinen, YIT:n Infraprojektit-segmentin Teollisuus ja rakennustekniset työt -divisioonan johtaja.

YIT on allekirjoittanut sopimuksen Kalajoen kaupungin kanssa Merenojan yhtenäiskoulun rakentamisesta

bf40456a5d1f39b7_800x800ar

YIT on allekirjoittanut sopimuksen Kalajoen kaupungin kanssa Merenojan yhtenäiskoulun rakentamisesta. Valmistuttuaan koulu on ensimmäinen Joutsenmerkitty yhtenäiskoulu Suomessa. Työ toteutetaan KVR-urakkana, joka sisältää entisten rakennusten purkutöitä ja uuden koulurakennuksen ja liikuntahallin rakentamisen. Rakentaminen alkaa syksyllä 2018 ja valmistuu heinäkuussa 2020 sisäpuolisilta osin. Purku- ja pihatyöt valmistuvat viimeistään lokakuun 2020 loppuun mennessä. Urakan arvo on noin 30 miljoonaa euroa. Se kirjataan tilauskantaan vuoden 2018 kolmannelle neljännekselle.

Merenojan uusi yhtenäiskoulu rakennetaan uudisrakennuksena nykyisen koulun tontille. Vanhat koulurakennukset puretaan kahdessa vaiheessa. Uuteen kouluun tulee ala- ja yläkoulun opetustilojen lisäksi lisätiloja lukiolle, hammaslääkärin vastaanottotilat sekä liikuntasali ja kaupungin vapaa-ajantoimen tiloja. Koulu on mitoitettu noin 1 000 oppilaalle ja 100 hengen henkilökunnalle. Hankkeen kokonaislaajuus on noin 13 000 brm2, josta liikuntahallirakennus on 2 421 brm2.

”Toteutamme kaupungin keskustaan nykyaikaisen ja pohjoissuomalaisittain valinnaisuudessaan ja kansainvälisyydessään ainutlaatuisen oppimisympäristön. Uusi yhtenäiskoulu ja laajennettu lukio mahdollistavat Kalajoen urheilu- ja kulttuuriakatemian toiminnan laajentamisen ja kehittämisen. Haluamme koulusta terveellisen, turvallisen ja energiatehokkaan. YIT:n tarjous vastasi parhaiten urakkakilpailulle asettamiamme hinta- ja laatukriteereitä”, sanoo Kalajoen kaupunginjohtaja Jukka Puoskari.

”YIT on rakentanut muun muassa Kastellin ja Hiukkavaaran monitoimitalot Oulussa sekä Pudasjärven hirsikoulukampuksen ja Torkinmäen koulun Kokkolassa. Erilaisten elinkaari- ja allianssihankkeiden ansiosta meillä on koulurakentamisen parhaista toimintatavoista ja teknisistä ratkaisuista vahva kokemus, jota pääsemme hyödyntämään Merenojan koulun toteuttamisessa,” sanoo Toimitilat-segmentin johtaja Esa Neuvonen YIT:ltä.

Rakentaminen toteutetaan Kuivaketju10-kosteudenhallintamallin mukaisesti, ja rakennustöissä edellytetään P1-puhtausluokkaa. Rakennukseen tulee tuulettava alapohjarakenne, ja aikatauluun on varattu tuuletusaika ennen tilojen käyttöönottoa.

Uuden koulun suunnittelu ja rakentaminen toteutetaan Joutsenmerkin vaatimusten mukaisesti. Joutsenmerkityn rakennuksen on täytettävä tiukat ympäristövaatimukset, jotka edellyttävät muun muassa rakennuksen koko elinkaaren huomioimista ja hyvää sisäilman laatua.