SRV toteuttaa Kuhankosken uuden vesivoimalaitoksen Koskienergialle

Kuva: Arktsto Jani Virtanen Oy

SRV Infra ja Koskienergia ovat allekirjoittaneet urakkasopimuksen Laukaassa sijaitsevan Kuhankosken uuden vesivoimalaitoksen rakentamisesta. Urakassa rakennetaan uusi, osittain maanalaisessa tunnelissa kulkeva kanava, uusi voimalaitos sekä uusi kalatie, jolla turvataan vaelluskalojen kulkureitti voimalaitoksen ohi. Hanke on ainutlaatuinen, sillä tässä mittakaavassa kokonaisia uusia vesivoimalaitoksia Suomessa ei ole rakennettu useaan vuosikymmeneen.

Urakkaan liittyvät työt käynnistyvät nykyisen voimalaitoksen läheisyydessä tehtävillä kallion injektoinneilla ja avolouhinnoilla marraskuun aikana ja jatkuvat alkuvuonna 2021 tehtävillä tunnelilouhinnoilla. Voimalaitoksen rakennustyöt alkavat kesällä 2021 ja uusi voimalaitos tullaan ottamaan käyttöön alkuvuodesta 2023. Nykyinen voimalaitos jää toimimaan varavoimalana uuden voimalaitoksen rinnalle.

Vaikka uusia vesivoimalaitoksia Suomessa ei ole rakennettu aikoihin, on vanhaa laitoskantaa peruskorjattu. Myös SRV Infra on ollut mukana vuonna 2019 Kymijoelle valmistuneessa mittavassa Inkeroisten vesivoimalaitoksen peruskorjauksessa sekä Porttipahdan laitokseen liittyvässä kallioseinämän lujituksessa.

”Hankkeessa toteutettava vaativa kalliorakentaminen, siihen yhdistyvä voimalaitos betonirakenteineen sekä töiden yhteensovittaminen laitoksen turbiinitoimittajan kanssa ovat ydinosaamistamme. Hanke sopiikin hyvin strategiaamme. Voimme hyödyntää tässä kohteessa aikaisempaa kokemustamme vesihuolto- ja voimalaitoshankkeista sekä kyvykkyyttämme toimivaan yhteistyöhön eri osapuolten välillä”, sanoo SRV Infran toimitusjohtaja Sami Korhonen.

”Hanke on Koskienergian historian suurin ja vaativin. Uskomme, että valittujen yhteistyökumppaneiden kanssa rakennamme toimivan kokonaisuuden, jossa yhdistyvät Kuhankosken vesivoimatuotannon varmistaminen ja vaelluskalojen vaeltamisen helpottuminen”, Koskienergian toimitusjohtaja Hannu Ruotsalainen kertoo.

Kirkkonummen hyvinvointikeskuksen peruskivi muurattiin Jokiniityssä

Valokuvaaja: Arkkitehtitoimisto Tähti-Set Oy

Kirkkonummen kunnan historian suurimman investoinnin Kirkkonummen hyvinvointikeskuksen peruskivi muurattiin torstaina 24. syyskuuta. Peruskiveen muurattiin perinteisesti muun muassa päivän lehdet ja kolikot, tulevan rakennuksen piirustukset, sekä Kirkkonummen kunnan taloussuunnitelma. SRV:n toteuttama hanke rakentuu Jokiniittyyn ja korvaa keskustan terveysaseman tilat valmistuessaan keväällä 2022.

“Kirkkonummella on nyt menossa useita merkittäviä investointeja ja meillä SRV:ssä on vahva osaaminen tämän tyyppisten kohteiden rakentamiseen. Rakennamme Kirkkonummella parhaillaan myös elinkaarihankkeena toteutettavaa Jokirinteen oppimiskeskusta ja luovutimme juuri valmistuneen uuden pääkirjaston. Hyvinvointikeskuksen monikäyttöiset tilat ovat hyvä esimerkki siitä, miten investoimalla rohkeasti ja panostamalla kiinteistöjen tehokkaaseen käyttöön voidaan parantaa tulevaisuuden tuottavuutta”, SRV:n varatoimitusjohtaja Juha Toimela kertoi tilaisuudessa pitämässään tervehdyksessä.

Jokiniittyyn uimahallin pohjoispuolelle rakentuvaan hyvinvointikeskukseen siirtyvät kaikki keskustan sosiaali- ja terveyskeskuksessa sijaitsevat palvelut sekä lähes kaikki perusturvan avopalvelut keskustan muista toimipisteistä.

”Asukkaidemme ja työntekijöidemme parin vuosikymmenen odotus palkitaan, kun rakentuva hyvinvointikeskus tuo kuntaamme yhteen paikkaan keskittyvät sosiaali- ja terveystoimen palvelut. Kuntien tiukasta taloustilanteesta huolimatta Kirkkonummi uskoo laadukkaiden ja nykyaikaisten tilojen sekä niissä tarjottavien palvelujen merkitykseen kunnan vetovoimatekijänä”, kertoo Kirkkonummen kunnanjohtaja Tarmo Aarnio.

Kokonaisuus käsittää neljäkerroksisen hyvinvointikeskuksen sekä muuntamo- ja varavoimarakennuksen. Hankkeen kokonaisala on noin 12 500 bruttoneliömetriä ja tilavuus noin 60 000 bruttokuutiota. Rakentaminen käynnistyi tontilla tammikuussa 2020 maanrakennustöillä, ja perustuksia ryhdyttiin rakentamaan toukokuussa. Parhaillaan käynnissä ovat runkotyöt, ja vuoden vaihteessa käynnistyvät sisävaiheen työt. Työmaalla työskentelee tällä hetkellä noin 60 henkeä, ja parhaimmillaan vahvuus tulee olemaan noin 200 henkeä.

Valmistuessaan hyvinvointikeskuksen erityispiirteenä tulee olemaan julkisivua verhoava näyttävä pystysuuntainen massiivipuulankkurimoitus. Verhous tullaan asentamaan rakennuksen aurinkoisiin ilmansuuntiin suuntautuville julkisivuille näkö- ja auringonvalosuojaksi, sekä antamaan rakennukselle omaleimaisen ilmeen. Käsittelemätöntä, säänkestävää ja huoltovapaata massiivipuulankkua asennetaan julkisivuun yhteensä 11 kilometriä.

SRV:n vahva rooli terveyden- ja sairaanhoidon tilojen rakentajana näkyy ympäri Suomen. SRV on toteuttanut muun muassa Tampereen yliopistollisen sairaalan etupihan uudisrakennukset, Uuden lastensairaalan ja Helsingin Kalasataman terveys- ja hyvinvointikeskuksen. SRV rakentaa parhaillaan Keski-Suomen Sairaala Novaa Jyväskylässä, Siltasairaalaa Helsingissä ja Jorvin K-leikkausosaston peruskorjausta Espoossa.

”SRV:n kokemus yhteistyöstä kuntien kanssa on näkynyt myös tässä rakennushankkeessa. Osapuolten keskinäisellä vuorovaikutuksella hankkeen eri vaiheissa varmistamme parhaan mahdollisen lopputuloksen”, kunnanjohtaja Aarnio kertoo.

Vantaan Tikkurilan keskustakorttelin rakentaminen etenee: Tikkurilan Ensimmäisen myynti alkaa

Vantaan Tikkurilan keskusta kehittyy kohisten, kun SRV rakentaa kaupunginosan keskeisimmälle paikalle Vantaan kaupungintaloa vastapäätä, uuden syksyllä 2020 valmistuvan kirkon kupeeseen kokonaan uuden asuinkorttelin.

Yhteistyössä kiinteistösijoittaja- ja kehittäjä NREP:n kanssa toteutettavaan keskustakortteliin tulee kaikkiaan seitsemän kerrostaloa, joiden korkeudet vaihtelevat viidestä kahdeksaan kerrokseen. Yhteensä asuntoja kortteliin rakennetaan noin 450. Lisäksi kortteliin tulee pysäköintihalli ja noin 800 neliömetriä liiketiloja. Rakentamisesta sekä omistusasuntojen ja liiketilojen myynnistä ja markkinoinnista vastaava SRV aloittaa keskustakortteliin nousevan asunto-osakeyhtiön Tikkurilan Ensimmäisen myynnin maanantaina 22.6.2020.

– Tikkurilan Ensimmäinen on herättänyt erittäin suurta kiinnostusta jo ennakkomarkkinointivaiheessa. Kaikkiaan 53 asunnosta on varattu ennakkoon huomattava määrä asuntoja ja kokonaan vapaana on enää muutamia asuntoja. Myös rakennuksessa sijaitsevat liiketilat on varattu ennakkoon, kertoo SRV:n asuntojen myyntijohtaja Riikka Lohikoski.

Tikkurilan Ensimmäinen on osa suurta korttelikokonaisuutta, jonka vieressä sijaitsevat Tikkurilan juna-asema, koulut, uusi kirkko, terveyspalvelut ja kauppakeskus Dixi palveluineen. Huikean sijainnin ja erinomaisten kulkuyhteyksien ansiosta matka pääkaupunkiseudulle ja koko Uudellemaalle sujuu vaivattomasti. Tikkurilasta löytyvät myös monipuoliset urheilu- ja ulkoilumahdollisuudet sekä kattava kulttuuritarjonta.

– Kompaktien yksiöiden lisäksi Tikkurilan Ensimmäiseen tulee kahteen suuntaan aukeavia kaksioita sekä läpitalon kolmioita. Erityistä huomiota on kiinnitetty asuntojen kauniisiin sisustustyyleihin ja kalustettavuuteen. Huoneistojen parvekkeet aukeavat eri ilmansuuntiin ja omaleimaista ilmettä korttelille antaa voimakkaasti muotoiltu viherkatto. Asukkaiden käyttöön tulee yhteiskäyttöauto ja varatut autopaikat puolestaan sijaitsevat pihakannen alla olevassa pysäköintilaitoksessa, johon on suora kulkuyhteys porrashuoneesta, Lohikoski kertoo.

Uuden rakennuksen pohjoispuolella on kävelykaduksi muuttuva Asematie ja etelän puolella vehreä ja suojaisa sisäpiha. Pääasiallinen julkisivumateriaali on paikallamuurattu tiili, ulkokehällä vaalea ja sisäpihan puolella lämpimän punaruskea. Julkisivun muuraamalla toteutetut yksityiskohdat luovat pintoihin eloisaa struktuuria ja sitovat arkkitehtuurin osaksi Tikkurilan keskustan vanhaa rakennuskantaa.

– Tikkurilan Ensimmäinen tarjoaa ainutlaatuista asumismukavuutta kaikkiin tarpeisiin. Täällä olet aidosti kaiken keskipisteessä, toteaa Lohikoski.

SRV toteuttaa Siuntion sivistys- ja hyvinvointikampuksen elinkaarihankkeena

Valokuvaaja: Arkkitehdit Von Boehm – Renell Oy

SRV ja Siuntion kunta ovat sopineet uuden sivistys- ja hyvinvointikampuksen rakentamisesta. Hanke toteutetaan elinkaariurakkana, jossa SRV on vastuussa rakennettavan kiinteistön ylläpidosta ja huollosta 20 vuoden ajan. Hankkeen kokonaisarvo elinkaaripalvelut huomioiden on noin 37 miljoonaa euroa. Hanke kirjataan SRV:n tilauskantaan kesäkuulle 2020.

Uudet tilat mahdollistavat suomen- ja ruotsinkielisille oppilaille turvallisen ja tutun oppimisympäristön esiopetuksesta perusopetuksen loppuun asti terveellisissä ja ajanmukaisissa tiloissa keskeisellä paikalla Siuntion taajaman keskustassa. Lisäksi kampukselle on tulossa kirjasto ja nuorisotilat.

”Lähdemme innolla yhteistyöhön Siuntion kunnan kanssa. Rakennamme uuden mittavan sivistys- ja hyvinvointikampuksen, ja tulemme huolehtimaan siitä seuraavien 20 vuoden aikana. Elinkaarimalli mahdollistaa Siuntion kunnalle erinomaiset puitteet tuottaa kuntalaisille palveluja ja sivistystoiminnalle laadukasta opetusta, kun kiinteistön rakentaminen ja ylläpito toteutetaan elinkaarimallilla yhden toimijan toimesta, toteaa SRV:llä hankkeesta vastaava yksikönjohtaja Saku Kosonen.

Kaksikerroksisen rakennuksen laajuus on noin 8100 bruttoneliömetriä. Rakennustyöt käynnistetään kesäkuussa 2020 ja työt valmistuvat keväällä 2022. Sivistys- ja hyvinvointikampuksen toiminta käynnistyy syyslukukauden 2022 alussa.

”Elinkaarihanke on Siuntion kunnan suurin yksittäinen investointihanke koko kunnan historian aikana. Elinkaarihankkeella tähdätään terveellisten ja turvallisten tilojen saamiseen laajalti opettamisen, kirjastotoimen, kuin vapaa-ajan ja kulttuurin toimijoiden käyttöön. Elinkaarihankkeeseen liittyvä 20 vuoden palvelusopimus urakoitsijan kanssa varmistaa hyvin tilojen laadukkaan ylläpidon ja erittäin energiatehokkaat sekä hiilijalanjäljenkin osalta hyvin ympäristöystävällisen elinkaarikestävän ratkaisun. Siuntion sivistys ja hyvinvointikampus on valmistuessaan paikka monipuolisille kunnan palveluille sekä kaikelle kunnassa viriäville vapaa-ajan ja kulttuurin palveluille. Yhdessä SRV:n kanssa lähdemme erittäin innokkaina toteuttamaan kunnalle sen historian suurinta investointia”, kertoo Siuntion kunnan hankkeesta vastaava projektijohtaja Timo Ryyppö.

Hankkeen tavoitteena on varmistaa 20 vuoden palvelusopimuksen mukaisesti turvalliset ja terveelliset sisäilmasto-olosuhteet kampusrakennukseen. Ratkaisuissa tähdätään sisäilmaltaan terveellisiin ja helposti huollettaviin rakenteisiin ja materiaaleihin, sekä mahdollisimman pieneen energiankulutukseen.

”Olemme toteuttaneet menestyksekkäästi useita kouluhankkeita, kuten viime vuonna valmistuneet Jätkäsaaren peruskoulun ja Lauttasaaren toisen ala-asteen koulun ja päiväkodin Helsingissä sekä Kurittulan koulun Maskussa. Parhaillaan rakennamme kouluja myös Espoon Tapiolassa ja Leppävaarassa, Helsingin Maunulassa sekä Kirkkonummella”, Saku Kosonen kertoo.

SRV toteuttaa Ojangon bussivarikon Vantaalle

Valokuvaaja: Havainnekuvat: Arkkitehtitoimisto Rosberg Ikävalko

Vantaan kaupunki ja SRV ovat sopineet Ojangon bussivarikon toteuttamisesta Vantaalle. Hanke sisältää noin neljän hehtaarin kokoisen varikkoalueen 200:lle bussille tankkaus- ja latauspaikkoineen sekä huoltohallin, toimisto-osan ja bussien pesulinjaston rakentamisen. Urakan arvo on noin 13 miljoonaa euroa, mikä kirjataan SRV:n tilauskantaan toukokuulle.

Varikko sijoittuu Itä-Vantaalle Ojangon kaupunginosaan Kehä III:n pohjoispuolelle.  Alueelle rakennettavan varikkorakennuksen pinta-ala on noin 3 600 bruttoneliömetriä. Työt on aloitettu alueen raivauksella huhtikuun lopussa. Koko varikko valmistuu käyttöönotto- ja testausvaiheen jälkeen syksyllä 2021.

Valokuvaaja: Havainnekuvat: Arkkitehtitoimisto Rosberg Ikävalko

”Lähdemme ilolla toteuttamaan Ojangon bussivarikkoa. Hankkeessa yhdistyvät hienosti SRV:n taidokas infra- ja toimitilarakentaminen sekä monipuolinen talotekninen osaaminen. Aiemmin olemme toteuttaneet vastaavia ratkaisuja muun muassa Helsingin Kalasataman REDI Kallioparkissa sekä Kehä I:n tunnelihankkeessa Espoon Keilaniemessä”, kertoo SRV Infran toimitusjohtaja Sami Korhonen.

Ojangon varikko korvaa Hakunilan keskustasta poistuvan ahtaan ja asutuksen keskellä sijaitsevan bussivarikon ja mahdollistaa tehokkaan ja ympäristöystävällisemmän joukkoliikenteen järjestämisen.

”Ojangon bussivarikko on merkittävä hanke koko itäisen HSL-alueen joukkoliikenteen tulevaisuuden ja sähköbussien liikennöinnin kannalta. Lisäksi vanha varikkoalue on rajoittanut voimakkaasti Hakunilan kaupunkirakenteen tiivistämistä ratikkareitin varrella. Uuden varikon sijainti Kehä III:n kupeessa mahdollistaa sekä Itä-Vantaan että Itä-Helsingin alueen bussiliikenteen tehokkaan ja taloudellisen operoinnin kalliita siirtoajoja välttäen”, kertoo kaupungininsinööri Henry Westlin Vantaan kaupungilta hankkeen taustoista.

SRV toteuttaa Jousenkaaren koulun uudet tilat Espoon Tapiolaan

Valokuvaaja: Copyright: Jaakkola Arkkitehdit

SRV ja Espoon kaupungin Tilapalvelut-liikelaitos ovat sopineet Jousenkaaren koulun uudisrakennuksen rakentamisesta Espoon Tapiolaan. Yhteistoiminnallisena kokonaisvastuu-urakkana toteutettavan kouluhankkeen kokonaisarvo on noin 17 miljoonaa euroa. Hanke kirjataan SRV:n tilauskantaan toukokuulle.

Jousenkaaren koulun uusi rakennus rakennetaan vanhan koulun välittömään läheisyyteen. Kaksikerroksiseen kouluun tulee tilat noin 480 alakoulun oppilaalle. Rakennuksen laajuus on 5960 bruttoneliömetriä.

”SRV rakentaa Jousenkaareen turvalliset, terveelliset ja toimivat koulutilat. Olemme toteuttaneet menestyksekkäästi useita kouluhankkeita, kuten viime vuonna valmistuneet Jätkäsaaren peruskoulun ja Lauttasaaren toisen ala-asteen koulun ja päiväkodin Helsingissä sekä Kurittulan koulun Maskussa. Parhaillaan rakennamme kouluja myös Espoon Leppävaarassa, Helsingin Maunulassa sekä Kirkkonummella”, toteaa SRV:llä hankkeesta vastaava yksikönjohtaja Saku Kosonen.

Hankkeen toteuttaminen käynnistyi kehitysvaiheella marraskuussa 2019. Rakennustyöt käynnistetään toukokuussa 2020. Työt valmistuvat keväällä 2022, joten oppilaat pääsevät opiskelemaan uusissa tiloissa syyslukukauden alusta 2022.

”Uusi Jousenkaaren koulu toteuttaa hienosti Espoon Koulut kuntoon -ohjelman tavoitteita. Yhteistyö SRV:n kanssa on sujunut aiemmissa hankkeissa hyvin ja odotamme sitä luonnollisesti myös tältä hankkeelta”, Tilapalvelut-liikelaitoksen toimitusjohtaja Maija Lehtinen sanoo.

Hankkeen tavoitteena on toiminnallisesti ja laadullisesti korkeatasoinen koulu, jonka avoimet, monikäyttöiset ja muuntojoustavat tilat palvelevat tulevia käyttäjiä; opettajia, oppilaita sekä ilta- ja viikonloppukäyttäjiä. Ratkaisuissa tähdätään sisäilmaltaan terveellisiin ja helposti huollettaviin rakenteisiin ja materiaaleihin sekä mahdollisimman pieneen energiankulutukseen.

SRV ja Kojamo allekirjoittivat urakkasopimuksen Kompassista: Helsingin Kalasataman kolmannen tornitalon rakentaminen alkaa

Valokuvaaja: Arkkitehtitoimisto Helin & Co, Voima Graphics Oy, SRV

SRV ja Kojamo ovat allekirjoittaneet urakkasopimuksen tornitalo Kompassista, Kojamolle rakennettavan vuokra-asuntokohteen toteuttamisesta. Kohde kirjattiin yhtiön toisen vuosineljänneksen tilauskantaan. Kohde on osa aiemmin tänä vuonna julkistettua 197 miljoonan euron yhteistyösopimusta vuokra-asuntojen rakentamisesta Kojamolle.

Nyt tilauskantaan kirjattu kohde rakennetaan Helsingin Kalasatamaan, ja siihen valmistuu yhteensä 291 huoneistoa. Asunnot ovat pääasiassa yksiöitä ja kaksioita. Rakentaminen alkaa välittömästi ja kohteen suunnitellaan valmistuvan vuonna 2022.

”Kalasataman Kompassi on hyvä esimerkki hankkeistamme, joissa on vahvat asiakkaat ja jotka eivät sido merkittävästi SRV:n pääomia. Kompassi tulee vapauttamaan 22 miljoonaa euroa SRV:n taseesta vuoden 2020 aikana. Olen erittäin iloinen, että tervehdyttämisohjelmamme myötä asiakkaamme luottavat meihin ja olemme päässeet käynnistämään useita uusia työmaita tämän vuoden puolella”, sanoo SRV:n toimitusjohtaja Saku Sipola.

”SRV:n ja Kojamon välisellä pitkäaikaisella yhteistyöllä vastaamme kasvukeskusten asuntokysyntään. Nyt käynnistyvä tornitalo Kompassi sijaitsee Helsingin Kalasatamassa erinomaisella sijainnilla hyvien kulkuyhteyksien varrella”, sanoo SRV:n asuntoliiketoiminnan johtaja Kim Jolkkonen.

SRV Yhtiöt Oyj ja Kojamo Oyj allekirjoittivat 2.3.2020 yhteistyösopimuksen 197 miljoonan euron arvoisten vuokra-asuntojen toteuttamisesta Helsinkiin ja Espooseen. Sopimus pitää sisällään yhteensä 6 omakehitteistä asuntokohdetta, joihin valmistuu yhteensä 676 asuntoa. Kokonaisuus pitää sisällään Helsingin Kalasatamaan rakentuvan tornitalo Kompassin. 120 metriin merenpinnan yläpuolelle kohoavan tornitalon 31 kerrokseen tulee 291 uutta vuokrattavaa kotia.

SRV peruskorjaa historiallisen Lahden kaupungintalon allianssihankkeena

SRV ja Lahden kaupungin Tilakeskus ovat allekirjoittaneet sopimuksen Lahden kaupungintalon perusparantamisesta ja uudistamisesta. Allianssina toteutettavan hankkeen kustannusarvio on 18,6 miljoonaa euroa. Hanke käynnistyy välittömästi vuoden kestävällä kehitysvaiheella, minkä jälkeen hanke siirtyy SRV:n tilauskantaan.

Allianssin toteuttajaosapuolena toimii SRV, ja suunnitteluosapuolen muodostaa kolmikko Arkkitehdit Davidsson Tarkela Oy, Granlund Oy ja Ideastructura Oy. Kehitysvaiheen aikana edistetään hankkeen suunnittelua sekä tehdään valmistelevia töitä. Rakentaminen alkaa kesällä 2021 ja rakennus otetaan käyttöön arviolta keväällä 2023.

”Uudistamme Lahden paraatipaikalla sijaitsevan kiinteistön sen alkuperää kunnioittaen. Lahden kaupungintalo on kaupunkikuvallisesti, rakennustaiteellisesti ja kulttuurihistoriallisesti merkittävä rakennus. Aiemmin olemme tehneet vaativia saneerauksia myös useissa muissa historiallisissa kiinteistöissä, kuten Brondan kulmassa, Helsingin Yliopiston Tiedekulmassa ja Kaisa-talossa sekä Helsingin kaupunginteatterissa”, SRV:n yksikönjohtaja Antti Raunemaa kertoo.

Perusparannettavan rakennuksen laajuus on 3930 neliömetriä. Rakennuksessa on neljä kerrosta, joista alin pohjakerros on osittain maanpinnan alapuolella ja ylin sisustettu korkean vesikaton sisään ullakolle. Perusparannuksen tavoitteena on uudistaa talotekniikkaa sekä muokata tilat vastaamaan nykyisiä tilatarpeita sekä tilojen toiminnallisia vaatimuksia. Perusparannus toteutetaan rakennuksen eri aikakausien rakennushistoriaa vaalien. Samalla parannetaan rakennuksen toimivuutta ja viihtyisyyttä, sekä saavutettavuutta, jotta rakennus olisi nykyistä aktiivisempi osa kaupunkilaisten arkea.

”Lahden Tilakeskus on valinnut kaupungin merkittävän julkisen arvorakennuksen toteutusmuodoksi projektiallianssin tavoitteenaan yhdistää suunnittelijoiden, toteuttajien ja tilaajan voimavarat hankkeen parhaan lopputuloksen saavuttamiseksi sekä laadullisesti, että kustannustehokkaasti”, toteaa Lahden Tilakeskuksen projektipäällikkö Sari Honkanen.

Eliel Saarisen suunnittelema, vuonna 1912 valmistunut Lahden kaupungintalo on ollut aikansa monitoimitalo tarjoten tiloja monille kaupungin toiminnoille. Rakennus kuuluu Mariankadun seremonia-akseliin, joka on merkitty maakunnallisesti arvokkaiden kulttuuriympäristöjen luetteloon ja listattu valtakunnallisesti merkittävien rakennettujen kulttuuriympäristöjen luetteloon. Alkuperäisistä toiminnoista on jäljellä valtuustosali, joka on pysynyt samassa käytössä talon 107-vuotisen historian ajan.

Jätkäsaaren peruskoululle Vuoden 2019 Betonirakenne -palkinto

Valokuvaaja: Kuvatoimisto-Kuvio

SRV:n rakentama Helsingin Jätkäsaaren peruskoulu palkitaan vuoden 2019 betonirakenteena taitavasta arkkitehti- ja rakennesuunnittelusta sekä laadukkaasta rakennuttamisesta ja toteutuksesta. Uusi koulu sijaitsee kaupunkikuvallisesti keskeisellä ja näkyvällä paikalla Jätkäsaaren merellisessä maisemassa. Kilpailun järjesti Betoniteollisuus ry.

Pitkäaikaiskestävyys ja laadukas suunnittelu olivat hankkeelle asetettuja keskeisiä tavoitteita, joihin nyt valituilla betonirakenne- ja materiaalivalinnoilla on vastattu. ”Merenrantakohteissa rakenteiden kosteusrasitus on korkea, mikä on asettanut haasteita rakennusmateriaalien valintaan, toteaa tuomaristo.

Kaikkien osapuolten toimivalla yhteistyöllä ja osaavalla betonin käytöllä on aikaansaatu rakennusteknisesti onnistunut, ilmeikäs ja taitavilla detaljeilla varustettu kiinnostava arkkitehtoninen kokonaisuus, joka luo osaltaan uutta vuorovaikutteista, julkista kaupunkitilaa Jätkäsaaren kaupunginosassa. ”Koulun julkisivuissa on käytetty ympäristöönsä sopivia ja kestäviä materiaaleja, kuten valkoista kuitubetonia, tiiltä ja merialumiinia”, korostaa kilpailun tuomaristo.

Kuvat: AOR

Rakennuksen tunnistettavassa ilmeessä betonilla tärkeä rooli

Toisen ja kolmannen kerroksen valkoisista kuitubetonisista julkisivuista muodostuu vaihteleva, ikkunoiden ja reliefisyvennysten rytmittämä kuvio. Betonielementtien saumajako on häivytetty uritusten ja valesaumojen avulla. Ilmanvaihtosäleiköt on saatu osaksi betonista julkisivukuviota. Kuorielementtiratkaisulla on päästy kapeisiin elementtisaumoihin sekä mittatarkkaan ja korkealaatuiseen lopputulokseen. Samalla kerrosten välipohjajako on häivytetty julkisivukokonaisuudessa.

Aarti Ollila Ristola Arkkitehdit Oy:n kilpailuvoittoon perustuva Jätkäsaaren peruskoulu toimii alueen tärkeänä monitoimitilana myös kouluaikojen ulkopuolella niin taito- ja taideaineiden iltakäytössä sekä erilaisissa yleisötilaisuuksissa.

Sisätilat ryhmittyvät kolmessa kerroksessa korkean keskusaulan ympärille, johon 16 betonirakenteista kattolyhtyä tuovat runsaasti pehmeää ylävaloa. Kattolyhtyjen sisäpinnat ovat käsitelty kauttaaltaan akustoivalla massalla, minkä ansiosta korkean tilan akustiikka on hyvä.

Sijainti meren rannalla ja pitkäaikaiskestävyys asettivat haasteita rakenteille

Pinta-alaltaan 8500 neliömetrin koulun rakentaminen alkoi vuonna 2017. Tontti paalutettiin betonisilla lyöntipaaluilla ja porapaaluilla. Rakennuksen rungossa on otettu huomioon tilaratkaisujen muuntojoustavuus. Betonirakenteiset porraskuilut toimivat rakennuksen jäykistävinä rakenteina.

Keskusaulan lattiapinta, kuten pääosin muutkin koulun lattiapinnat ovat betonia. Lattiat pinnoitettiin valujen kuivuttua betonimassalla, joka hionnan jälkeen on ilmeikäs. Betonirakenteinen saumaton lattia on hengittävä, kestävä ja helposti huollettava. Vaaleiden sisätilojen vastapainoksi paikallavaletut porrashuoneet seinä- ja lattiapintoineen jätettiin harmaille betonipinnoille. Kattoikkunan kautta valaistut betoniportaat detaljeineen ilmentävät materiaalin luonnetta käyttöpinnoissa.

Koulu toteutettiin Kuivaketju 10-ohjeistuksen mukaan, johon tilaajan puolelta osallistui asiantuntijakoordinaattori. Kohde toteutettiin puhtaudeltaan P1-kohteena.

”Oli hieno hetki, kun opettajat tulivat ensimmäistä kertaa katsomaan valmistunutta koulua ja paperilla nähdyt suunnitelmat konkretisoituivat. Tiesin, että olimme rakentaneet upean koulun, mutta opettajien innostus oli piste iin päälle – me todellakin onnistuimme”, kertoo rakennusprojektin työmaapäällikkö Reima Liikamaa SRV:ltä.

Toteutunut kohde on osoitus ammattitaitoisesta rakennuttamisesta, eri osapuolten saumattomasta yhteistyöstä, ensiluokkaisesta suunnittelusta, toteutuksesta ja käsityötaidosta.

Vuoden Betonirakenne -kilpailu on järjestetty vuodesta 1970 lähtien ja vuonna 2019 se järjestettiin 50- kerran. Tällä kertaa kilpailuun osallistui tänä vuonna 14 ehdotusta. Palkinto annetaan vuosittaisen kilpailun perusteella rakennuskohteelle, joka parhaiten edustaa suomalaista betonirakentamista. Tarkoituksena on tehdä tunnetuksi ja edistää suomalaista betoniarkkitehtuuria, -tekniikkaa ja -rakentamista.  

Lisätietoja palkinnosta:
http://www.betoni.com/tapahtumat/vuoden-betonirakenne

Lue lisää Jätkäsaaren koulun rakentamisesta:
https://www.srv.fi/stories/ei-ihan-tavanomainen-koulu-vaan-jatkasaaren-uusi-maamerkki/

Antilooppi on allekirjoittanut SRV:n kanssa urakkasopimuksen – Siltasaari 10 -rakennustyöt käynnistyvät Hakaniemessä

78 miljoonan euron hankkeen on tarkoitus valmistua vuoden 2021 syksyllä. Uudistunut Siltasaari 10 luo kantakaupunkiin inspiroivan työympäristön, jossa ravintola- ja kahvilapalvelut hengittävät samaan tahtiin ympäröivän kaupunkitilan kanssa.

Hakaniemessä käynnistyvät mittavat rakennustyöt, kun kiinteistöyhtiö Antilooppi aloittaa Siltasaari 10 -hankkeen rakennusvaiheen. Antilooppi ja SRV ovat allekirjoittaneet toteutusvaiheen sopimuksen Helsingin Hakaniemessä sijaitsevien historiallisten kiinteistöjen, Siltasaarenkatu 6:n ja 8–10:n sekä Paasivuorenkatu 4-6:n, peruskorjauksesta ja uudistamisesta. Peruskorjaus- ja uudisrakennushankkeen arvo on noin 78 miljoonaa euroa, josta projektinjohtourakkasopimuksen arvo on 51,4 miljoonaa euroa. Rakentaminen alkaa vuodenvaihteessa 2019–2020, ja aikataulun mukainen valmistuminen on syksyllä 2021.

Hanke käynnistyi alun perin jo lokakuussa, kun Siltasaarenkatu 6 -kiinteistön purkutyöt käynnistyivät. Rakennus puretaan toisesta kerroksesta ylöspäin talven 2019–2020 aikana ja rakennuksen julkisivu uusitaan kokonaisuudessaan. Siltasaarenkadun ilmettä tulee vuoden 2021 syksyllä valaisemaan tyylikäs uudisrakennus, sekä entisöinnin yhteydessä uuteen loistoon kunnostettu Elannon tavaratalona tunnettu Siltasaarenkatu 8–10.

Alun perin vuonna 1913 valmistunut Elannon tavaratalorakennus on suojeltu julkisivun ja kadun puoleisen vesikaton osalta, ja peruskorjaus toteutetaan rakennuksen alkuperää kunnioittaen. Muutostyön pää- ja arkkitehtisuunnittelusta vastaa Arkkitehtitoimisto SARC.

Hakaniemeen valmistuu uuden ajan toimistotiloja

Siltasaari 10 tarjoaa valmistuttuaan laadukkaita toimistotiloja isoille ja pienille yrityksille sekä kalustettuja yhteiskäyttöisiä projekti-, neuvottelu- ja työtiloja joustavaan tarpeeseen. Siltasaari 10:een tulee useita kahviloita ja ravintoloita sekä vähittäiskaupan palveluita niin talon toimistokäyttäjille kuin muillekin kaupunkilaisille.

”Uusittu kiinteistö tulee tarjoamaan käyttäjille monipuolisia palveluja arkea helpottamaan: autoileville on autopaikkoja, myös sähkölatauspaikkoja ja työmatkapyöräilijöille pyöräparkki, josta yhteys suihkutiloihin. Arkiaamuna voi helposti noutaa aamukahvit ja nauttia laadukkaista lounastarjoiluista, kaikki tämä saman katon alla keskellä kantakaupunkia”, Antiloopin toimitusjohtaja Tuomas Sahi kertoo.

Siltasaari 10 on erinomaisesti saavutettavissa niin metrolla, raitiovaunulla, bussilla, autolla, polkupyörällä kuin kävellenkin. Helsingin kaupunki panostaa merkittävästi Hakaniemen kehittämiseen, ja tulevaisuudessa alueella asuu ja liikkuu moninkertainen määrä ihmisiä nykyiseen verrattuna. Kruunuvuoren siltojen raitiotieyhteyden valmistuessa Hakaniemestä tulee kantakaupungin liikenteen keskeisimpiä solmukohta, jota myös Pisara-radan mahdollinen rakentaminen entisestään tukee.