Pöyry ja A-Insinöörit allekirjoittivat puitesopimuksen Tallinnan tunnelin suunnittelusta

Tallinnan tunnelin esisuunnittelusta vastanneet A-Insinöörit ja Pöyry ovat sopineet Finest Bay Area Development Oy:n kanssa puitesopimuksen suunnittelupalveluista rautatietunnelin rakentamiseksi Suomen ja Viron välille. Puitesopimuksella sovitaan tunnelihankkeen suunnittelun pelisäännöistä ja työnjaosta.

– Olemme iloisia tästä puitesopimuksesta, jonka myötä voimme nopeuttaa hankkeen teknistä suunnittelua ja edistää ympäristövaikutusten arviointia ja ympäristökonsultointia merkittävästi. Sopimus vahvistaa jo nyt erinomaista yhteistyötä tilaajan ja A-Insinöörien kanssa tässä erittäin mittavassa projektissa, Markku Oksanen Pöyryltä sanoo.

– Keskitymme nyt turvallisten, ympäristöystävällisten ja taloudellisten suunnitteluratkaisujen laatimiseen. Rakennamme maailman pisintä merenalaista rautatietunnelia ja kehitämme samalla megahankkeiden toteuttamiseen täysin uudenlaista konseptia, joka kiinnostaa maailmalla jo nyt, hankekehitysjohtaja Timo Saanio A-Insinööreistä sanoo.

Tunnelin linjaukselle haetaan parasta vaihtoehtoa

Suunnitelmaluonnoksissa 100 kilometrin tunneli olisi kaksiosainen ja sen kulkisi syvimmillään 200 metriä merenpinnan alapuolella. Asemia reitille on tulossa neljä. Tunnelin linjauksia tutkitaan, jotta löydetään turvallisin ja kustannustehokkain ratkaisu. Suunnittelussa voidaan kuitenkin jo aloittaa tarkemmat selvitykset mm. tunnelinajotekniikkaan, junatekniikkaan, turvatekniikkaan ja maaperään liittyen sekä valmistelut erilaisiin lupaprosesseihin.

– Olemme tunnistaneet kesän geologisissa tutkimuksissa Suomenlahden alla suurehkon rikkonaisuusvyöhykkeen, jollaisia tulee tunnelihankkeissa aika ajoin vastaan.  Seuraavaksi olosuhteet tutkitaan tarkemmin ja päätetään tunnelin linjauksista. Rakentamismenetelmät ja tunnelirakenteet sovitetaan vallitsevien olosuhteiden mukaan. Tämä on tunnelien rakentamisessa normaali käytäntö, Timo Saanio sanoo.

– Nyt allekirjoitettu sopimus on jatkoa erittäin hyvin sujuneelle yhteistyölle A-Insinöörien ja Pöyryn kanssa ja vie hanketta taas yhden askeleen eteenpäin. Hanketta on tehty suurella sydämellä ja edistetty määrätietoisin askelin viimeiset kolme vuotta. Nyt saadaan tarkempi tekninen suunnittelu vauhtiin ja sitä on ilo tehdä yhdessä maailman parhaiden tekijöiden kanssa, Finest Bay Area Development Oy:n Peter Vesterbacka sanoo.

Finest Bay Area Oy aloitti merenalaisen rautatietunnelin teknisen esisuunnittelun yhdessä Pöyryn ja A-Insinöörien kanssa toukokuussa 2018. Hankkeen ympäristövaikutusten arviointia koskeva ohjelma (YVA-ohjelma) toimitettiin Suomen viranomaisille tammikuussa 2019.

Peab valitsi Caverionin kumppanikseen Uppsalan kaupungintalon kunnostus- ja laajennusprojektiin

© Henning Larsen architects

Caverion on tehnyt sopimuksen rakennusyhtiö Peabin kanssa Uppsalan kaupungintalon ja sitä ympäröivän julkisen tilan kunnostuksesta ja laajennuksesta. Caverion vastaa seuraavista teknisistä järjestelmistä: lämmitys-, vesi- ja viemäri, ilmastointi ja sähköistys.

”Tavoitteena on saada kaupungintalon kunnostetulle ja laajennetulle osalle BREEAM:in sertifikaatti luokituksella erinomainen. Olemme iloisia saadessamme Caverionin kaltaisen kokeneen kumppanin huolehtimaan teknisten ratkaisujen kokonaisuuden toteuttamisesta”, kertoo Johan Eskilsson, Operations Manager, Peab.

© Henning Larsen architects

Projektin loppuasiakas on Uppsalan kunta, ja uuteen kaupungintaloon tulee muun muassa tiloja kunnan hallinnolle ja näyttelyille, konferenssikeskus, palveluita asukkaille ja ravintoloita. Projekti on pinta-alaltaan noin 27 000 neliömetriä, ja sen on suunniteltu valmistuvan kahdessa vuodessa.

”Olemme erittäin innoissamme päästessämme mukaan näin tärkeään projektiin Uppsalassa. Kustannustehokkaan kokonaisratkaisun lisäksi pystyimme tarjoamaan projektille selkeän organisaation, jossa yksi projektipäällikkö vastaa kokonaisuudesta. Meillä on vahva tiimi ja erittäin hyvä tekninen osaaminen – nämä ovat avaintekijöitä useamman teknisen järjestelmän koordinoinnissa, sanoo Juha Mennander, Johtaja, Caverion Ruotsi.

YIT on sopinut tuulipuiston perustustöiden toteuttamisesta Ruotsissa

YIT ja Stavro Vind AB ovat allekirjoittaneet sopimuksen uuden tuulipuiston perustustöiden toteuttamisesta Örnsköldsvikissä Pohjois-Ruotsissa. Työt alkoivat heinäkuussa 2019 ja projektin on määrä valmistua kesällä 2021. Sopimuksen arvo on noin 35 miljoonaa euroa, ja se kirjataan vuoden kolmannen neljänneksen tilauskantaan.

Sopimus kattaa uuden tuulipuiston Balance of Plant -työt, eli turbiinien perustukset ja nostoalueet sekä puiston sisäiset tiet ja kaapeloinnin.

Kyseessä on YIT:n ensimmäinen tuulipuistosopimus Ruotsissa. Suomessa YIT on urakoinut noin sata tuulivoimaperustusta muun muassa Raahessa, Kalajoella, Siikaisissa ja Simossa.

”Tämä sopimus vahvistaa strategiamme mukaisesti asemaamme Ruotsissa sekä tukee kestävää kehitystä”, kertoo Infraprojektit-segmentin johtaja Harri Kailasalo.

Pilke päiväkodit ja Honkarakenne toteuttavat vuoden 2019 lopulla kolme uutta hirsipäiväkoti

Terveellinen hirsipäiväkoti takaa lapselle parhaan mahdollisen kasvuympäristön. Kolme kotimaista toimijaa, Pilke päiväkodit, Honkarakenne ja Mediset Hoivarakentajat toteuttavat vuonna 2019 kolme uutta hirsipäiväkotia, Kaarinaan, Saarijärvelle ja Siilinjärvelle. Eri puolille Suomea on nyt valmistunut yhteensä 11 hirsipäiväkotia.

Hirsirakennuksen puhdas sisäilma, miellyttävä akustiikka ja massiivipuun rauhoittava vaikutus vastaavat koko ajan kasvavaan kysyntään saada lapsille terveellisiä päiväkotitiloja. Nyt toteutettavat ekologiset hirsipäiväkodit vaikuttavat myönteisesti niin lasten fyysiseen kuin psyykkiseen kehitykseen.

“Kaikki hirsipäiväkotimme ovat herättäneet paljon kiinnostusta puhtaan sisäilmansa ansiosta. Terveellinen ja aistiystävällinen ympäristö lisää niin lasten kuin kasvattajienkin hyvinvointia”, Pilke päiväkodit Oy:n toimitusjohtaja Minna Martikainen kertoo.

Pilkkeen nykyaikaiset hirsipäiväkodit on toteutettu Honkarakenteen aidosti painumattomalla hirrellä ja nollanurkkaratkaisulla. Nämä tarjoavat päiväkodeille näyttävän ja modernin ilmeen lisäksi myös tehokkuutta rakentamiseen.

“Painumaton hirsi on ylivertainen rakennusmateriaali. Kehikon tiiviys, helppo ja nopea asennus sekä huoltovapaus ovat merkittäviä etuja julkisessa rakentamisessa. Myös rakentaminen ja talotekniikan asennustyöt sujuvat sen ansiosta jouhevasti”, toteaa Mediset Hoivarakentajat Oy:n toimitusjohtaja Tarmo Kemppainen.

Honkarakenteella on yli 15 vuoden kokemus aidosti painumattomien hirsirakennusten toteuttamisesta.

“Molemmat rakenteet ovat pitkän tuotekehityksen tulosta ja viimeistelty tutkimusyhteistyössä teknillisten yliopistojen ja VTT:n kanssa”, Honkarakenteen projektimyyntipäällikkö Markus Saarelainen muistuttaa.

Pilke päiväkodeissa panostetaan erityisesti myös laadukkaaseen ilmanvaihtoon. Älyohjattu ilmanvaihtojärjestelmä mittaa ilmanlaatua reaaliajassa ja säätää sitä tilan käytön ja tarpeen mukaan. Tämä säästää energiaa ja takaa laadukkaan sisäilman.

Hirsipäiväkotien akustointi on toteutettu allergisoimattomalla puukuitulevyllä villapohjaisten materiaalien sijaa.

Suomen suurin hirsipäiväkoti valmistui Espooseen

Elokuussa 2019 Pilke päiväkodit avasi Suomen suurimman hirsipäiväkodin Espoon Lintuvaaraan. Espooseen avattu Siru-päiväkoti on 1 500 m² ja 170 lapsen tiedepainotteinen hirsipäiväkoti. Päiväkoti ja sen leikkitilat on rakennettu siten, että ne houkuttelevat ja kannustavat tutkimiseen ja kokeiluun.

Pilkkeen hirsipäiväkotien takana on kolme kotimaista toimijaa, Pilke päiväkodit Oy, Honkarakenne Oyj sekä Mediset Hoivarakentajat Oy. Yritykset ovat sopineet rakentavansa yhteistyössä vuoden 2020 loppuun mennessä yhteensä 34 hirsipäiväkotia eri puolille Suomea. Yhteistyön tuloksena hirsipäiväkoteja on nyt valmistunut yksitoista.

KONE toimittaa hissit kaksoispilvenpiirtäjään Dubaissa

KONE on saanut tilauksen 25 hissin toimittamisesta Address Harbour Pointiin, joka on korkeatasoinen kaksitorninen pilvenpiirtäjä Dubaissa, Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa. Torneihin tulee huoneistohotelli ja viiden tähden hotelli. Address Harbour Point -tornit ovat osa laajempaa Dubai Creek Harbour Community -aluetta, jossa on majoitustilaa jopa 200 000 asukkaalle ja hotellivieraalle.

Creek Island Dubain pohjoiskärjessä sijaitseva Address Harbour Point on aivan Dubai Creek Marinan ja kaupungin keskustan tuntumassa. Tornit ovat 212 ja 255 metrin korkuisia, ja asukkaille ja vieraille avautuu suora näkymä rakenteilla olevaan Dubai Creek Tower -näkötorniin.

KONE luo edellytykset asukkaiden ja vieraiden sujuvalle liikkumiselle toimittamalla pilvenpiirtäjään 11 KONE 3000S MonoSpace® -hissiä ja 14 KONE MiniSpace™ -hissiä. Lisäksi rakennukseen tulee KONE E-Link™ -valvontajärjestelmä.

”Dubai valmistautuu isännöimään vuoden 2020 maailmannäyttelyä ja jopa 25 miljoonaa kävijää. Address Harbour on yksi kaupungin uusista ylellisistä kohteista, ja olemme ylpeitä saadessamme tuoda ratkaisuillamme lisäarvoa rakennuksen asukkaille ja vierailijoille”, sanoo KONEen Etelä-Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan aluejohtaja Pierre Liautaud.

Address Harbour Pointin rakennuttaja on Emaar Properties PJSC, ja suunniteltu valmistumisaika on vuonna 2021.

Tilaus kirjattiin vuoden 2019 toiselle neljännekselle.

Senaatti rakennuttaa uuden poliisitalon Äänekoskelle – ensimmäinen uuden joustavan mallin mukainen rakennus

Senaatti-kiinteistöt käynnistää uuden poliisitalon rakentamisen Keski-Suomessa, Äänekoskella. Uusi poliisiasema otetaan käyttöön arviolta vuoden 2020 loppupuolella.

Äänekosken uuden poliisitalon rakennustyöt käynnistyvät lokakuun puolivälissä ja rakennuksen on tarkoitus valmistua jo vuoden kuluttua, loppuvuodesta 2020. Uusi poliisiasema rakennetaan Äänekosken paloaseman viereiselle tontille osoitteeseen Akselinkatu 2.

Vuodesta 2015 lähtien Äänekosken poliisiasema on toiminut väistötiloissa sisäolosuhdeongelmien vuoksi kahdessa liikekiinteistössä Äänekosken keskustassa Torikatu 6 A ja Torikatu 4:ssa. Osa toiminnoista on ollut sijoitettuna Saarijärven poliisiaseman tiloihin ja osa henkilöstöstä työskentelee väliaikaisesti Jyväskylän poliisiasemalla. Yksi yhteinen toimipaikka tuo nykytilanteeseen odotetun parannuksen ja parantaa poliisin toimintakykyä.
– Uudesta poliisiasemasta tulee ns. täyden palvelun poliisiasema, josta löytyy valvonta- ja hälytystoiminta, rikostorjunta, lupapalvelut ja poliisivankila. Työntekijämäärä tulee olemaan yli 40, sanoo Sisä-Suomen poliisilaitoksen apulaispoliisipäällikkö Kari Hemminki.

Pilottikohde toimitilamallille, jota on tulevaisuudessa tarkoitus hyödyntää myös muualla Suomessa

Rakentamistapa perustuu uuteen malliin, jota pilotoidaan Äänekoskella. Vakioiduilla ja helposti muokattavilla tilaratkaisuilla mahdollistetaan hankkeiden toteutus nopeammin, joustavammin ja kustannustehokkaammin. Uudenlainen poliisitalomalli on suunniteltu erityisesti pienempien poliisiasemien toteutukseen.

Samalla suunnitteluratkaisulla rakennusta on mahdollista skaalata poliisiaseman henkilömäärän mukaan. Tiloja voidaan muokata tarpeiden mukaan, esimerkiksi toimistotiloihin voidaan tehdä väliseinämuutoksia tai henkilöstön sukupuolijakauman muuttuessa naisten sosiaalitilojen kokoa voidaan kasvattaa.

– Vakioitujen, valmiiksi suunniteltujen mallien käyttäminen säästää merkittävästi aikaa ja eri osapuolten resursseja hankesuunnittelussa. Suunnitteluajassa säästö on vähintään puolet normaalikäytännöstä ja myös rakennusaika lyhenee arviolta viidenneksen, kertoo aluepäällikkö Marko Jalkanen Senaatti-kiinteistöistä.

– Hankkeen kustannusarvio on 9 miljoonaa euroa. Kustannukset voivat uuden suunnitteluratkaisun johdosta vähentyä jopa 10-15 %, Marko jatkaa.

Uudistettu poliisitalokonsepti vastaa poliisin muuttuneisiin tilatarpeisiin

Äänekoskella pilotoitava poliisitalomalli on esimerkki poliisin ja Senaatin tiiviissä yhteistyössä toteuttamasta poliisilaitosten toimitila- ja työympäristökonseptin päivityksestä, joka on juuri valmistunut. Konsepti ohjaa poliisin uusien toimipisteiden suunnittelua sekä vanhojen toimipisteiden korjausta ja kehittämistä. Poliisilaitosten suunnittelussa ja rakentamisessa otetaan huomioon muuttuneet toimitilatarpeet, toiminnan sujuvoittaminen, digitalisaation vaikutukset ja uudet työnteon tavat.

Senaatti-kiinteistöt on valtion sisäinen palvelukeskus, joka vastaa valtion toimitiloista ja niiden kehittämisestä. Senaatin perimillä vuokrilla katetaan kiinteistöjen vaatimat investointi- ja ylläpitokulut.

Pohjola Rakennus käynnistää historiansa suurimman hankkeen Espoon Matinkylään – Espoon Mahtinokka käyntiin syyskuussa

Matinkylän vanhan ostoskeskuksen paikalle rakennettavassa Mahtikorttelissa sijaitseva Asunto Oy Espoon Mahtinokka on Pohjola Rakennus Oy Suomen historian suurin hanke.

Pohjola Rakennus Oy Suomi on käynnistänyt Espoon Matinkylän vanhan ostoskeskuksen paikalle rakennettavan Asunto Oy Espoon Mahtinokan rakentamisen. Hanke on saanut RS-valmiuden 13.9.2019 ja osakkeiden myynti aloitetaan välittömästi.

16-kerroksisessa Mahtinokassa on yhteensä 125 asuntoa ja yhteiset kerho- sekä saunatilat ylimmässä kerroksessa. Asuntojen keskipinta-ala on 52m2 ja asuntotyypit vaihtelevat 30,5m2:n yksiöstä 116m2:n viiden huoneen asuntoihin. Asuntojen kysyntä on ollut voimakasta ja ennakkovarauksia on saatu 60% osakkeista.

Mahtinokka sijaitsee monipuolisten palvelujen ja hyvien liikenneyhteyksien läheisyydessä, kulman takaa löytyvät kauppakeskus Ison Omenan kaupat ja ravintolat, elokuvateatteri, kirjasto, terveyspalvelut ja monet muut arjessa tarvittavat palvelut. Rakennutettavien asuntojen houkuttelevuutta lisää muun muassa se, että ne sijaitsevat erinomaisten liikenneyhteyksien varrella; metrolla ja bussilla pääsee nopeasti Espoon ja Helsingin seudulle ja Länsiväyläkin sijaitsee ihan vieressä.

– Mahtinokka on Mahtikorttelin helmi. 16 kerrosta ja 6500 myytävää neliötä on ollut kova ponnistus hankekehitykselle ja myynnille. Hanke on edennyt koko ajan myötätuulessa ja olen tyytyväinen, että rakentaminen ja myynti voidaan nyt aloittaa, toteaa Pohjola Rakennuksen varatoimitusjohtaja Miika Oksanen

Vanhan ostoskeskuksen paikalle rakennettavaan Mahtikortteliin tulee kokonaisuudessaan 218 asuntoa, joista 125 sijaitsee 16-kerroksisessa Asunto Oy Espoon Mahtinokassa, 59 FIM Asuntotuotolle Mahtitaipaleessa ja loput seitsemänkerroksisessa kerrostalossa, johon rakennetaan asumisoikeusasuntoja.

HELSINKI-VANTAALLE SUOMEN SUURIN HOTELLIKOKONAISUUS – OPERAATTORIKSI NORDIC CHOICE HOTELS

APC Hotelli ilmakuva yo

LAK Real Estate Oy rakennuttaa omistukseensa Helsinki-Vantaan lentoasemalle Suomen suurimman hotellikokonaisuuden. Hotellihanke on osa lentokenttäalueen kokonaisvaltaista kehittämistä, jossa LAK on vahvasti mukana. LAKin toimitusjohtaja Tommi Vaisalo kertoo, että hotellihanke on yksi yrityksen merkittävimmistä käynnissä olevista kehityshankkeista.

– Rakennamme lentokentän läheisyyteen kokonaan uudenlaista lentokenttäkaupunkia. Aviabulevardin eteläisen juna-aseman päälle olemme aloittamassa liike-, toimisto ja asuinrakentamisen. Tämä uusi, aivan terminaalin viereen rakennettava hotelli palvelee lentomatkustajia ja konferenssiasiakkaita, ja tukee näin hienosti lentokenttäalueen kokonaiskehittämistä, Vaisalo sanoo.

Uusi hotelliprojekti tulee olemaan Suomen ylivoimaisesti suurin. 13-kerroksiseen, yli 700:n huoneen hotellikokonaisuuteen tulee kaksi toisiaan täydentävää konseptia. Hotellissa on kokous- ja konferenssipalvelut, joita ei aiemmin lentokenttäalueella ole tässä mittakaavassa ollut. Hotellin ylimpään kerrokseen rakennetaan Sky Bar, joka on avoinna muillekin kuin hotelliasukkaille. Hotellista on sisäyhteys terminaaliin sekä alla olevalle juna-asemalle.

– Kyseessä on kansallisestikin merkittävä hotellihanke. Aviapolis on yksi Suomen voimakkaimmin kasvavista työpaikka-alueista. Uusi konferenssihotelli tukee alueen kasvua tarjoten laadukasta majoitusta ja konferenssitiloja myös kansainvälisen liiketoiminnan tarpeisiin, kertoo LAK:n hallituksen puheenjohtaja Mikko Räsänen.

– On hienoa, että saamme Helsinki-Vantaalle maailmanluokan hotellin, joka täydentää lentoaseman palvelutarjontaa ja tukee lentoaseman kehitystä merkittävänä eurooppalaisena lentoliikenteen solmukohtana, sanoo toimitusjohtaja Kimmo Mäki Finaviasta.

Uuden hotellihankkeen operaattoriksi on valittu Nordic Choice Hotels. Hotellihanketta on suunniteltu vuodesta 2018 lähtien. Vaisalo kertoo, että yhteistyöneuvotteluja käytiin useamman tahon kanssa, mutta Nordic Choice Hotelsin vahvat brändit ja osaaminen vakuuttivat.

– Suunnittelussa lähdimme siitä, että uuteen hotelliin halutaan kaksi eri konseptia, jotta erilaisille kohderyhmille voidaan tarjota mahdollisimman laaja palveluvalikoima. Lisäksi Nordic Choice on kehittänyt esimerkiksi Arlandan lentokentällä konferenssitoimintaa hyvällä menestyksellä.

– Olemme todella rakastuneet Suomeen ja Helsinkiin. Tämä on Nordic Choice Hotelsille jännittävä matka, joka on juuri alkanut. Nämä uudet hotellit sopivat täydellisesti visioomme, jonka mukaan haluamme ylittää asiakkaiden odotukset. Ja lisäämällä markkinoille jotain uutta, olen varma, että tämä on jälleen yksi menestyksekäs palveluvalikoimamme laajennus Suomen markkinoilla, toteaa Nordic Choice Hotels -yrityksen perustaja Petter Stordalen.

Hotellin vuokrasopimus on allekirjoitettu tänään. Rakentaminen alkaa ensi vuonna, ja tavoitteena on avata hotelli vuonna 2023. Rakentamisen kokonaisbudjetti on yli 120 miljoonaa euroa.

Tikkurilan ydinkeskustaan rakentuvan asuinkorttelin peruskivi muurattiin

Tikkurilassa vietettiin tänään 29. elokuuta keskustan ytimeen rakentuvan uuden asuinkorttelin peruskiven muurausjuhlaa. Keskeiselle paikalle vastapäätä Vantaan kaupungintaloa uuden kirkon kupeeseen rakentuva Tikkurilan uusi keskustakortteli on SRV:n ja NREP:n yhteishanke.

Tontille rakennetaan seitsemän kerrostaloa, joihin tulee yhteensä noin 450 asuntoa, pysäköintihalli sekä liiketilaa noin 800 neliömetriä. Korttelikokonaisuudelle omaleimaista ilmettä antaa rohkea arkkitehtuuri sekä voimakkaasti muotoiltu viherkatto. Ensimmäisten NREP:lle rakennettavien kahden asuinkerrostalon rakentaminen käynnistyi keväällä ja talojen arvioitu valmistumisajankohta on keväällä 2021. Ensimmäisen gryndikohteen ennakkomarkkinointi käynnistyy syksyn aikana, ja rakentaminen käynnistyy arviolta alkuvuodesta 2020.

“Asuntotyömailla ei peruskiven muurausjuhlaa ole aiemmin järjestetty, mutta nyt olemme uuden äärellä luomassa tulevaisuuden Tikkurilaa, joten ensimmäisten asuintalojen rakentaminen saa arvoisensa käynnistyksen. On hienoa päästä toteuttamaan Tikkurilalle uutta keskustaa yhdessä NREP:n kanssa. Meillä SRV:ssä on vahva kokemus kaupunkien kehittämisestä. Parhaillaan rakennamme vastaavanlaisia uudistuvia asuinalueita niin Espoon Tapiolassa, Helsingin Kalasatamassa, Keravan keskustassa kuin Tampereen Kannellakin”, kertoo SRV:n asuntoliiketoiminnan johtaja Antero Nuutinen.

Tikkurila elää nyt muutoksen aikaa ja suosittu asuinalue saa uuden ilmeen, kun koko kortteli uudistuu eläväksi kaupunkibulevardiksi. Tikkurilan uudistus on otettu erittäin positiivisesti vastaan, ja alueella ollaan yhteisöllisesti innostuneita keskustan uudistumisesta.

“Tavoitteenamme NREP:llä on kehittää viihtyisiä kaupunkiympäristöjä, joissa ihmisten ja yritysten on hyvä toimia. Uusi moderni asuntokortteli tuo uutta elinvoimaa Tikkurilaan, jossa asunnoille on myös suuri kysyntä. Olemme erittäin ylpeitä tästä hankkeesta ja tyytyväisiä, että se etenee suunnitelmien mukaan”, kertoo NREP:n osakas Mikko Räsänen.

Ensimmäisenä NREP:lle rakennettavat kaksi asuinkerrostaloa ovat yhdeksänkerroksisia rakennuksia, joissa on yhteensä 194 modernia asuntoa; näppäriä yksiöitä, kahteen suuntaan aukeavia kaksioita sekä läpitalon kolmioita.

Peruskiveen muurattu tikkurilalaisten lasten taideteos

Tervehdyksensä peruskiven muuraustilaisuuteen toivat Vantaan kaupunginjohtaja Ritva Viljanen, NREP:n osakas Mikko Räisänen sekä SRV:n asuntoliiketoiminnan johtaja Antero Nuutinen. Peruskiven muurauksen yhteydessä rakennusten perustuksiin muurataan aikakapseli, joka aikanaan kertoo tuleville sukupolville kapselin hautaushetkestä. Tikkurilan peruskiveen muurattiin peruskirja, Suomen kolikot, tuorein Vantaan Sanomat sekä Tikkurilan seurakunnan kerhon lasten tekemä taideteos.

Teoksen sisältöä suunnittelemassa ja toteuttamassa ovat olleet mukana Tikkurilan seurakunnan järjestämä päiväkerho sekä koululaisten iltapäiväkerho. Teoksen tekemiseen on osallistunut yhteensä 38 lasta, joista päiväkerhossa on seitsemän 3-5 vuotiasta lasta ja iltapäiväkerhossa 31 koululaista 1.- ja 2. luokalta. Teoksen pohjana on käytetty Vantaan opaskarttaa, johon on liitetty piirustuksia teemalla “Koti Tikkurilassa”. Lapset ovat itse piirtäneet ja sijoittaneen talonsa karttaan. Teoksessa esiintyvät talot ovat taloja, joissa lapset itse asuvat, tai sellaisia joissa he haluaisivat asua. Joukossa on myös muita Tikkurilan kaupunkikuvasta tuttuja rakennuksia, kuten koulu, kirkko ja kauppa. Lopputuloksena on iloinen teos, jossa näkyy miltä tikkurilalainen koti näyttää lapsen silmin vuonna 2019.

Tikkurilan uusi asuntokortteli

  • Kortteliin rakennetaan yhteensä 7 kerrostaloa, joiden korkeudet vaihtelevat 5-8 kerrokseen.
  • Asemakaavan mukainen kerrosala on 20 500 kerrosalaneliömetriä, asuntoja yhteensä noin 450 kpl. Lisäksi kortteliin tulee liiketilaa noin 800 neliömetriä.
  • Rakennuksiin tulee näyttävä maksaruohoviherkatto. Rakennusten muodostamalle sisäpihalle tulee vihreä pihakansi.
  • Sisäpihakannen alle tulee korttelin yhteinen pysäköintihalli, jonne pääsee suoralla hissiyhteydellä sisäkautta.
  • Lisäksi tontin asuntoyhtiöiden käyttöön varataan yhteiskäyttöauto.
  • KRV-urakoitsijana toimii SRV.

Are valittiin kauppakeskus Mall of Triplan talotekniikan ylläpitokumppaniksi – näin keskus valmistautuu 17.10. koittaviin avajaisiin

Keski-Pasilasta kasvaa Triplan myötä Helsingin toinen keskusta, ja talotekniikkatoimittaja Are on tiiviisti mukana Triplan eri vaiheissa. Aren työt jatkuvat myös Triplan valmistumisen jälkeen, sillä Are on valittu alueen kauppakeskuksen talotekniikan ylläpitokumppaniksi. Mall of Tripla on valmistuessaan 250 liikkeellään Suomen suurin kauppakeskus.

Tripla on jättimäinen rakennushanke, johon kuuluu kolme korttelia. Are toteuttaa kohteen talotekniikan lisäksi Triplan pysäköintilaitoksen sähköurakan ja Pasilan joukkoliikenneaseman sähköurakan. Are on voittanut kilpailutusten kautta myös Mall of Triplan LVI-urakan, liiketilojen sähköurakan ja tapahtuma-alueen LVIS-urakan.

-Tripla rakennetaan LEED-ympäristösertifikaatin korkeimpien platina-tason kriteerien mukaisesti ja taloteknisissä ratkaisuissa painotetaan energiatehokkaita ja kestäviä ratkaisuja. Arella on suurena talona monipuolista osaamista ja resursseja vaativan hankkeen toteutukseen, Triplan talotekniikkapäällikkö Topi Tissari YIT:ltä kertoo.

Projektien kautta alkanut yhteistyö saa jatkoa kauppakeskuksessa, kun Aren ylläpitoporukka astuu remmiin Mall of Triplassa. Sopimukseen sisältyy kiinteistönhoidon lisäksi ulkoaluetyöt.

Mall of Triplassa tulee työskentelemään viisi täysipäiväistä arelaista, joihin kuuluu työnjohtajan lisäksi kolme kiinteistönhoitajaa sekä yksi laituri-isäntä. Kiinteistön sujuva luovutus urakoitsijalta huoltoyhtiölle vaatii aina tiivistä yhteistyötä.

-Huolelliset esivalmistelut korostuvat Mall of Triplan suurten mittasuhteiden vuoksi. Toiminnan suunnittelua, tekniikan kartoitusta ja käytönopastusta helpottaa huomattavasti, kun tietoa toteutuksesta ja teknisistä ratkaisuista on talon sisällä jo olemassa. Teemme Triplan ylläpidon suunnittelua tiiviissä yhteistyössä Aren projektipuolen kanssa, Aren myynti- ja asiakkuusjohtaja Juho Siitonen selvittää.

Arella on usean vuoden kokemus suurten kauppakeskusten ylläpidosta ja yhtiö on ollut mukana monissa viimeaikaisissa kauppakeskusten avauksissa.

-Huolehdimme ylläpidon laadusta systemaattisen haltuunottoprosessin avulla, mihin kuuluu tarkkaan asetetut tavoitteet. Mall of Triplassa korostuu kauppakeskuksen energia- ja materiaalitehokkuus. Tripla haluaa olla edelläkävijä ympäristöasioissa, Siitonen sanoo.

Valmistautuminen avajaisiin on jo aloitettu kuukausia ennen.

– Meillä on selkeä suunnitelman kiinteistön tekniselle huollolle ja ylläpidolle. Valmiiden järjestelmien käytönopastukset pidetään hyvissä ajoin ennen avajaisia, jotta voimme tukea myös sisään muuttavia vuokralaisia.